最近本想買RX200t，突然看到X3第三代上市，賞車後發現不得了，
內裝跟外型打中了我。
想問問他的20d柴油版評價好嗎？感覺特價版剩沒幾輛。
另外想問問5at半自動駕駛，如果駕駛不小心因為太好開打瞌睡怎麼辦?
還有BMW connected drive，車子本身怎麼連網? 可以連結幾隻手機?
X3真的進化太多，現在深陷RX200T與X3抉擇困難中。
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fishcar wrote:
建議去試一下RX200t, 聽我同學說很沒力，特別是爬山，且非常耗油，6km/l(60%室區).. 可能是6速變速箱問題，他說完全感覺不出有200+匹馬力...
你說的全中，跟我感受的完全一樣，我是現任NX 200t車主，而且NX還比RX小了一號
Lexus這顆四缸Turbo真的不太省油，跟我另一台F10 535i比起來省不到15%，變速箱只有六速應該是原因之一
開起來感覺不出有200+匹也是真的，可能開BMW習慣了，BMW通常馬力值都喜歡多報(接近輪上馬力)，NX 200t報的235匹扣掉變速箱傳動軸損耗，輪上馬力大概剩190匹上下，加上NX以它的尺碼來說重量不輕，爬坡的時後感覺沒那麼游刃有餘
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可以看看01版上討論區N47柴油引擎(520d,320d,118d...)年代一久,開到引擎正時鏈條斷裂,爆引擎,慘修十數萬元,苦主真不少,正在打算打官司
N47 引擎苦主 文章連結
引擎正時鏈條
這種東西
不應該壞的
而且
一壞,會把引擎腹內缸頭活塞..通通打壞. 整個引擎差不多算報廢, BMW是引擎製造專家, 卻出現這種品質問題,令人驚訝
新X3 20d柴油引擎, 應該已經換成B47?系列, 可是不確定是否改善問題
個人建議樓主
X3選擇30i汽油版, 是比較理想的方案
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