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piceandlove wrote:
真的該檢討了,送去...(恕刪)
來吧~我在新北也是一樣，520D第一次回廠保養，接待就說我的520D是6缸要佳6.5瓶機油， 經過我據理力爭， 他才去拿5系列手冊來看(4缸)， 然後找了一張 SOP說4缸世家6瓶。...然後保養好 回家， 上 01來查。之前就有人反應機油過高， 曲軸.壓力.柴油會滲到機油內...機油加剛好就好...柴油車， 機油會越開越多..
我就打到汎德0800..... 汎德表示N47T 2.0柴油引擎在廠內要加6瓶(裡面都沒任何機油) ， 以後保養只需要加5.2L。 因為洩油閥， 無法將引擎內 所有機油全數排出.
隔天我就開回原廠， 請他們解釋解釋， 當然在 一大堆推託後， 我直接告知我昨天打給 0800的內容， 最重要是我要他們寫一張切結書(以後引擎因機油過高而引起的故障，他們要無條件換一顆新引擎給我即 提供代步車...).
這時對方去找了一位組長出來說: 工單表準SOP是加6瓶機油，因危5.2瓶會有剩0.8瓶， 我買BMW的人不會在意那0.8瓶.實際上是用加油槍直接加 5.2L .(暗示我太小氣， 開BMW還在意那0.8L機油...
=> 這時我只能說那給我切結書，(我當然不是在意0.8L的機油錢， 我是在意機油過高引起引擎固障... 這時 他們只好 找 業務出來協調賠不是..
然後 當場打開引擎蓋抽機油呎證明沒有超過MAX位置， (不開切結書給我). ... 最後我就留著這0.8L的機油到 現在.
所以: BMW 的保養廠， 自己要看清楚， 下次在分享環保烤漆的香臭味.
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