BMW 5系列與2系列小面積碰撞測試結果

已經發表一週了,

5系列結果marginal,算是第三等級,上面還有good以及acceptable,此結果適用於2011~2015 model,
簡單敘述內容,就是上半身車室完整,假人的甩動被有效控制且前方以及側面氣囊有效工作,但是左腿有受傷的可能性。

Infiniti Q70則是過關

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/small-overlap-results-for-3-large-luxury-cars-run-the-gamut-infiniti-q70-earns-good-rating-top-safety-pick-award


6月底曾經測試2系列,果然知道考試題目比較佔優勢,2系列在這項碰撞測試過關,表現比大車5系列還好
IIHS是2012加入這樣測試的,而2系列則是以2014 model上市,看來的確有針對這部分補強

http://www.iihs.org/iihs/news/desktopnews/2014-bmw-2-series-earns-top-safety-pick-

siegemode wrote:
已經發表一週了,5系...(恕刪)


一堆日系affordable car都拿G了.....
其實BMW在討論區極夯且放大檢視的small overlap front項目中
表現都不是太出色
不過似乎鮮少人特別提出來討論
反而是比較低價的日系某牌
定時就會被鞭一下
所以撞擊測試對於客觀的人有絕對參考價值
對於特定族群也大概就是宣傳/反宣傳的工具罷了
pyrite wrote:
可是同樣是來自德國的...(恕刪)


2015 TOYOTA CAMRY: Good

希望等下不要又有人貼舊款ES跟IS.........XD
台灣會給人日系車不安全的印象

是因為我們國產代理商 太有良心的結果

日本人會把自己的命看的那麼輕嗎

agw0121 wrote:
2015 TOYOTA CAMRY: Good...(恕刪)


這是補考很多次的結果: 台灣的CAMRY從不考試,會去加強嗎?有改美規保險桿???
2013 TOYOTA CAMRY: Poor
2014 TOYOTA CAMRY: Accpetable

MPV5233 wrote:
這是補考很多次的結果...(恕刪)


Camry 補考 P --> A --> G

BMW 5 不爽考 P


MPV5233 wrote:
這是補考很多次的結果...(恕刪)


不過一般你即使講國外進口CAMRY比5er安全通常也沒人相信XD


而國內的實在不敢講,看過巴西福特就知道
不管是5系還是2系,
汎德都把膝部氣囊給拔了!遇到一樣的狀況會有一樣的成績嗎?
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