我的車目前行駛9000公里
行車電腦已顯示機油量過低的警示
須補1公升
原本一萬公里要進廠保養換油
為什麼新車就吃機油了
請各位大大指導一下
請問, 開車習慣是 檔檔見紅才換檔嗎?

如果不是,看原廠能不能 出保固了!
歐系車吃機油是個很普遍的現象
(但也不是每台都這樣)

請適時補充機油!!!


請上BMW FANS網站探討一下

做一下買車前應有的基本常識

BMW車系很會跑,但會吃機油算是很正常的

還好吧,請習慣在後車廂放一瓶機油就好
我的E90 323i每四千就喝掉半瓶,開了五年也沒事
現在後車廂都放一瓶Mobil 1 0W-40
又出現了吃機油是正常的謬論....
有空跟原廠打太極的話就出保固換引擎
沒空就自己多帶機油自己加

pest wrote:
又出現了吃機油是正常...(恕刪)


國外E90POST可沒說那是謬論喔(網友數遠大於台灣)
可以去看看
因為你沒有每5000換一次機油~
原廠手冊ALTIS引擎機油消耗事實139頁大概述~

1.機油用來潤滑活塞.活塞環及汽缸.當活塞下行時,汽缸壁會留下一層機油,當車子減速時,所產生的高負壓會將一些機油吸進燃燒室,燃燒掉.

2.機油也潤滑"進汽門桿",一些機油在進汽行程中被吸入燃燒室,並和混合汽在燃燒行程被燃料掉.排氣高溫也會將潤滑"排汽門桿的機油燃燒掉.

3.引擎機油的消耗量是依機油黏度,機油品質及行車狀況而定.高速及經常加速減速車輛,機油消耗較大."新引擎"因活塞,活塞環,汽缸壁未磨合完成,而會消耗較多機油.

4.測機油消耗量時,應格外謹慎,因機油使用後會變稀,使得難以測得"準確的油位"
(1)例:如果車輛使用短程的往返行駛且機油消耗正常,即使車輛行駛1000KM或以上,在機油尺上也顯現不出油面降低的量.這是因為機油漸漸被混合汽或水氣稀釋,使得油面不產生變化.
(2)稀釋的機油,經車輛高速後會被蒸發,所以高速行駛後會出現引擎機油消耗過量的情形.

應該不是吃機油喔!! 我的車也是在剛做完五千的"檢查"後就亮燈了, 滿心疑惑的進場加了一罐就離開了, 但之後再開了七千回去作一萬公里保養前, 都沒有在亮燈了, 所以我個人合理的懷疑是新車剛出廠的時候就沒有加很滿了, 再加上新車磨合可能需要多一點油量才會這樣.....

Kuan0103 wrote:
我的車目前行駛900...(恕刪)
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