小弟最近想換小D的卡鉗,市面上的套件及品牌非常的多種,最近有問到BMW PERFORMANCE 卡鉗套件,好像是自辦進口的費用在10w以內是前六後二的這款值得換嗎??

可是又聽朋友說後二的比較容易推頭,真的市這樣嗎??

另外有朋友介紹台製的品牌"制x王"前六後小六,請問這組的評價如何??有車友裝過這個品牌嗎??

敬請各位車友提供小弟寶貴的意見或是pm認識的廠商給小弟也可以,謝謝。
原廠的performance 是Brembo代工,設定非常均衡好用,在賽道跟山路上都能跟車子的整體性匹配,而且不用擔心組裝的完整度或是高速重踩產生抖動。

另外可以考慮加裝Quaife 的LSD,讓柴油車的高扭力能更有效的控制並幫助車身動態更靈活,才能釋放一系列的後驅特性跟刁鑽潛力。


ScreammingBimmer wrote:
原廠的perform...(恕刪)


所以還是以BMW PERFORMANCE 卡鉗套件c/p較高摟,難道沒有其他比較好推薦的部品嗎??
我自己的01年E46雙門 是用 極限制動的前小六 後原廠 胎是用PS3 17吋

整個剎車非常簡潔俐落 有個小缺點是因為太有利 所以鋁圈髒得比較快

不過 整體力道若是車子動力無改的話 相當夠用

費用也相當實在 很有C/P 很值得的改裝套件

可以參考參考
這是小弟家中新入手的車!
ap前六後四,好用,夠用,不錯用!
推薦參考!



這個月AP有特價活動 可以參考看看

maxsor wrote:
小弟最近想換小D的卡...(恕刪)
建議版大換煞車卡鉗建議換整組的,不要換拼裝品~如AP卡鉗,就搭配AP碟盤,AP金屬油管及轉接座,切記不要裝拼裝品~
我之前就是裝performance前六後二

後來換掉了

制動力是不錯

但因為兩點外觀上的原因把他拆下

一是碟盤太小 裝18吋框不夠塞滿

二是那個芥末黃我越看越不順眼 覺得好怪

假如以上兩點你不介意的話我想performance卡鉗是個cp值蠻高的選擇


TARKIHU wrote:
我之前就是裝perf...(恕刪)


咪兔!!! 我也是換上performance卡鉗!!! 但是我還沒拿下來~~因為還找不到更適合120d的卡鉗

應該是說~~我沒認真找~~AP也不錯(朋友有裝都說讚)

但是我還是認為performance與1系列這樣搭配比較完整(全車都是BMW的套件or改裝品)

請問換 bmw proformance 卡鉗 前後兩組大約多少錢呀
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