altezzaclio wrote:隆美爾,他的工時代碼...(恕刪) 請教altezzaclio大大,一般車主要如何才能獲得原廠修護資料光碟呢? 在台灣開BMW還真悲哀,車主回原廠保養還要擔心工時數被原廠多算,難道不能安安心心的相信原廠所開的工單是對的就好了嗎? 真羨慕altezzaclio大大有原廠修護資料光碟可查工時,還可幫忙版大抓原廠的包,一般車主根本無法知道原廠打的工時代號是對還是錯? 只能任人宰割了.
altezzaclio wrote:原廠修護資料光碟叫做...(恕刪) 非常感謝您,我會好好研究一下工時代碼.以後回原廠保養,自己先把工單先模擬好,然後再請接待按表操課,原廠看我工時代碼有研究過,自然不敢移花接木亂開工時,這樣就可防止原廠亂動手腳啦!
steven56 wrote:容我說明一下因為我這次保養有含更換"選擇軸軸密封環這一項工作" 依標準來說:他的工資已是包含了拆卸變速箱油底殼,所以此工資應該只能收一次,否則會有疊床架屋的問題這點邱先生已經證實無誤,並已溝通好處理方式了我想過程雖不盡然滿意,但是廠家能接受意見並虛心改進錯誤這是值得鼓勵的ps.更換選擇軸軸密封環必須要拆變速箱油底殼才能施工 備份一下.
altezzaclio wrote:隆美爾,他的工時代碼...(恕刪) 說實在小弟也不知道換個後驅動橋油為什麼工時數會有這樣的差異? 再po一次保養單給各位看看好了,01的宗旨就是有圖有真相.我是在涼夏節健檢活動時,在老電鍋換的,距離現在時間也不遠,所以變化應該不大才對.我的"老電鍋"保養單的工時代碼是0011559 中文為"後驅動橋換油",工時數為"2".版大的"新電鍋"保養單的工時代碼是1299000 中文為"更新後差速器油",工時數為"4".實在不瞭解"後驅動橋換油" & "更新後差速器油" 在換油程序或者其他地方有什麼不同? 不過照中文字義來看,如果是換"後驅動橋油"工時數為2, 如果是換"後差速器油"工時數為4.所以建議有要去電鍋廠換後驅動橋油(後差速器油)的車友,在和接待溝通時,別說你要換"後差速器油",而是特別指明你要換"後驅動橋油",這樣說不定可以節省2工時的花費.