[新車寫真分享] 2009 Mini Cooper D 柴油動力 登陸澳洲

自從第一代BMW Mini問世以來 一直有入手的衝動
Mini的古典造型+德國車的品質(雖然個人不太喜歡BMW)
實在是太完美的組合了

很多70-80年代的經典名車 真是越看越有味道
Mini算是少數復刻名車中 非常成功的例子
尤其是John Cooper Works JCW版本的Mini小鋼砲問世後
終於忍不住跑去試了一下 差一點就下單了.... 唯一的缺點:太貴了

可是衝動歸衝動 小弟一家四口 要說服自己買台兩門2+2的Mini是有點困難的
給我個理由(藉口)吧!
澳洲Mini似乎聽到我內心的呼喊 決定2009年中引進Diesel車款: 史上最省油的Mini

"省油": 當下買車最重要的關鍵字!
就衝著這一點 我買了!! (真是"欲買之車 何患無詞" 太牽強了吧！)

P.S. 配色完全以JCW為準...


<原廠資料>

2009年式 Mini Cooper D Chilli package

引擎型式 四缸共軌直噴柴油引擎+可變葉片設計渦輪 (PSA集團第二代共軌技術 最大噴射壓力1,600bar)
排氣量 1560cc
壓縮比 18：1
最大馬力    110hp@4000rpm  
最大扭力    260nm@1750rpm 
變速系統    Steptronic六速手自排
煞車系統 前:280mm通風碟 後:259mm實心碟
車重 1185kg 
極速         195km/h  0-100km/h 9.9秒
油耗 手自排5L/100km(20km/L) 手排3.9L/100km(25.6km/L)
CO2 手自排118g/km 手排109g/km
產地 英國Oxford

<MINIMALISM特色>
停車引擎自動啟閉功能(手排only)
EPAS電動輔助動力方向盤(非一般皮帶傳動)
剎車能源回收系統 提高能源使用率



好像不太有 JCW look... 鍍鉻的東西太多了一點
鋁圈是選購的 Crown Spoke R104 17" with Runflat tyre


下方進氣開口較大 提供較高冷卻效率


没有二出對稱排氣管......


選購的HID頭燈


Engine Bay 來自PSA集團的柴油引擎


許多圓形組成的車室
方向盤上有手動換檔撥片/音樂控制/語音控制/藍牙電話/定速巡航控制


iPod OK 只是位置有點尷尬...
Steptronic六速手自排 + Sport按鍵(按下之後boost up, 方向盤變重....吼..)


Cooper "D" 不是頭文字D


iPod interface 操作畫面. 可顯示日文和大部份中文.
感謝 bmwx6大大的指導 太棒了