零油耗的都會迷你電動車革命 BMW i3北京發表現場直擊

stephanie_0801

1496分

41樓

stephanie_0801

個人積分：1496分

文章編號：45294190

或許一切都要等到看到售價再說...

不過個人猜想: 到最後應該還是只有少數的台灣人會接受，這台應該還是免不了淪為的特殊車種。

來買東西的

35分

42樓

來買東西的

個人積分：35分

文章編號：45294210

醜到一個不行!!
會有人買才有鬼
以為掛個BMW大家就會搶著買喔
挖鼻孔

kyfu

7分

43樓

kyfu

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文章編號：45294445

這台的定位不是很明顯？都會通勤用

經常跑遠距離的人應該不會考慮i3吧

怎麼一堆人都在講里程短、充電久、充電站少..

下班回家後開始充電，到隔天早上上班也該飽了

更何況還可以選2缸650cc的引擎

還是說現在人認定的都會通勤買菜距離是來回200km以上滾來滾去

hotcat1977

73分

44樓

hotcat1977

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文章編號：45294665

霸子林 wrote:
...(恕刪)另外BMW i3還可以依照消費者的需求選用里程擴展器（增程設備），其實就是額外搭載一具引擎啦，一旦電量降到規定值，這具引擎便會啟動為鋰電池模組充電，這具引擎為650c.c.、可輸出25千瓦/34匹馬力的強勁雙缸引擎，直接安裝在後懸吊結構的電動驅動系統旁邊，藉由這項增程裝置，日常行駛續航力可達到最大約300公里

有點類似柴油電聯車的設計，不過確實是個好主意。

Simon_shih

688分

45樓

Simon_shih

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文章編號：45294766

雖然是小眾市場, 但是別忘了, 國外有人專門改裝Prius,就只為了要弄出一台純電動車.

如果在台上市, 能搶到頭香的人還是很開心的. 畢竟是台灣第一台領牌的電動汽車.

http://picasaweb.google.com/HsiuChe.Shih

juine

0分

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juine

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文章編號：45294937

老實說我對那具25KW發電設備比較有興趣,要塞在目前如此雍塞的車體,且可自行運作25KW的機具,請問你們有看過類似的發電機嗎?可以介紹一下嗎?

fhinfo

319分

47樓

fhinfo

個人積分：319分

文章編號：45294966

取自於BMWUSA官網

"BMW i offers an elegantly designed home charging solution that gives drivers an easy and safe way to charge an EV. Using this home charging system, the BMW i3 can be fully charged in approximately 3 hours. The standard charging cable is designed to have your battery topped off by simply plugging into a dedicated 120-volt outlet.

There will also be public charging stations available unique to the BMW i3 to provide quick, convenient charging opportunities. The SAE DC Combo fast charger charges the i3 up to 80% full in 20 minutes and 100% in 30 minutes."

怎麼跟版大PO的充電時間相差這麼大？？？？