關閉廣告
個人積分：20分
文章編號：82509738
個人積分：12713分
文章編號：82510718
個人積分：467分
文章編號：82533659
個人積分：12713分
文章編號：82540192
個人積分：52分
文章編號：82608679
個人積分：2244分
文章編號：82741570
個人積分：1034分
文章編號：83102701
個人積分：12713分
文章編號：83118164
D.Clarkson wrote:
想知道以樓主的騎乘行程優缺點和eeyo比較起來的話優劣在哪邊呢 ?
我沒有eeyo, 所以無法比較. 不過我這台至今買了約三個月, 除了我老婆騎, 我趁她不騎時也常拿來騎, 在這裡就分享一下比較多一點經驗. 下面各點是它的特色, 有優點也有缺點:
1. 前面說過這台用的是Mahle eBikemotion X35的後置馬達, 扭力40Nm, 電池容量250瓦,是屬於eBike當中力道較小的輕量級, 而且必須踩踏才有助力, 若不踩踏是不會像電動機車那樣前進的. 所以騎整趟都要出力,自己的腳不能偷懶,所以即使是eBike也是有很多的運動.
2. 與純人力自行車感覺最大的差別是在坡度為3~8%的爬坡路程,真的省力許多. 以前想到爬坡就頭大的路段現在都很喜歡去了! 我用純人力努力騎上坡時,往往心跳會達到170, 這種爆心跳其實對超過四十多歲以上的男人並不好, 很多人以為自己還很勇, 突然心臟病突發的中年男人大有人在. 有了eBike後,我的心跳大概最多到150, 這樣都是在有氧運動狀態,反而比純人力車還更健康!
3. 如果坡度是在10%以上的, 爬起來仍然很吃力, 因為它只有40Nm的扭力,但至少還是比純人力好一些.
4. 這種後置馬達輕量級eBike的最大優點是重量較輕, 我這台15.2公斤, 除了比那些碳架公路車eBike重以外, 跟其他大部分平把eBike比起來這台輕不少,裝上我的休旅車很方便.
5. 250瓦電池原廠標示最大行程為75公里. 我實際騎起來, 騎碎石路, 總爬升約500公尺的路, 大概是85公里. 如果是騎比較平坦的柏油路, 總爬升不超過300公尺的話,約可將近95-100公里. 我本來想買個類似水瓶可裝在水瓶架上的延伸電池,但我很少一次騎超過100公里,所以一直沒有去買.
6.電池整個用光再充滿大約要花3.5小時
7.大盤38T, 飛輪11-36T大致上都夠用. 不過只有九速,有時希望齒輪再綿密一些. 車子的馬達最高支援上限到33km/h的速度,之後就要靠人力. 不過38T配上11飛輪的尺比,我使勁踩在平地最快也不過38km/h左右,無法再快上去.
8. 後置馬達並沒有像人說重心在後的感覺,因為馬達重量並不重. 不過缺點是無法換後輪框, 只能換輪胎. 至於前輪我則換上比較輕量的框,對騎乘來說會更輕快.
9. 這台本身沒有附專屬速度以及電量顯示儀,要用自己的手機下載app來看. 我個人則是繼續沿用Garmin的速度表.
10. 馬達聲音非常安靜, 就只有在起步時自己可以稍稍聽到馬達聲, 在騎乘時連自己也都聽不到,更不要說是旁邊的人.
拉拉雜雜說了這陣子的經歷,覺得還是很喜歡這台eBike. 也許再過一陣子手癢,我也要去買一台專屬自己的碳架公路車eBike了!
謝謝樓主如此認真地回復和心得分享 ! 這樣大概心裡有個底我到底買了什麼東西 ~ ! 期許之後如果有其他能力也可以入手第二台好好做比較 ~ 非常感謝 !
個人積分：12713分
文章編號：83118375
個人積分：8分
文章編號：83506102
關閉廣告