如題我最近騎不能調速的油阻練習台有點膩了不知道有沒有人騎過頂級可自動調阻力的練習台呢最近朋友騎沒幾次想讓出 real turbo muin 雖說便宜收 也是筆不小數目不知道有沒有人用過 有比較深入心得嗎
小弟有同一台,用了快兩年,騎zwift的里程應該有破萬了吧個人是覺得還滿好用的,可以自動變化阻力,且騎乘路感不錯較大的缺點有兩個:1.內建的功率瓦數是用推算的,不太準2.玩zwift遇到上下坡的反應大概會慢2-3秒
elite real turbo muin有自動阻力turbo muin則沒有gravat drivo都是磁阻力 以前磁阻力很吵現在改善很多了 我在單車展有看到drivo表演 真的沒什麼聲音但踏感與油組仍然不太一樣想請問樓上real turbo muin 會不會很難設定呢 我朋友說沒有踏頻顯示我低階的turbo muin都有踏頻顯示 高階怎麼會沒有?
設定很容易呀,玩zwift都抓FEC開頭的就對了還是您說的設定指的是要更新韌體或更改馬達反應速度之類的?這個就要安裝elite提供的軟體,依照步驟操作,也不複雜踏頻有內建但也不準。要精準,就要插上它送的那個感應器,我懶得拉線安裝,都是抓功率器或garmin的踏頻感應器
感謝各位 我已經把real turbo muin扛回來了因為我有一般turbo muin b+硬體安裝沒難度 上zwift也沒難度但內附的軟體一直搞不定 還跳出時間錯誤另外想請問坡度馬達是不是一直會嘟嘟響在平地坡度0一樣會嘟嘟嘟動作 好像在微調一樣而踏頻感應似乎不是很敏感 還在奮鬥中另外...白色塑膠已經有點泛黃 這難道又是義大利的浪漫嗎?
1.內建的Elite My E-Training 軟體日期格式不符合問題,解決方法請參考https://elitesrl.zendesk.com/hc/en-us/articles/203249691-Language-ID重點就是要改你WINDOWS預設的地區和語言,改完之後就可以註冊成功,使用它提供的進階功能但是個人是覺得這個軟體不如Zwift好用,所以都沒在用2.平地坡度0一樣會嘟嘟嘟動作應該是在微調,我的也會這樣3.白色塑膠用久了本來就會泛黃,尤其是被太陽曬了之後,所以平常沒用的時候我都幫它穿衣服蓋住ps. kuoft兄練很大,我們家兩個人輪流踩里程才破萬,您一人就超過6000,強!!
有呀,只要是智慧型訓練台,在Zwift的Setting中都可以調Trainer Difficultyhttps://zwiftinsider.com/using-the-trainer-difficulty-setting-in-zwift/每一台Trainer的值要調多少,您得要自己試試看以我家的real turbo muin而言我體重61KG,調80-90%左右,就很接近真實爬坡的重量感我兒子31KG,調40-50%左右,就很真實但我家另一台Elite Direto,設定的Trainer Difficulty值就不太一樣