九月初的時候買了一台FUJI Tahoe-V,他的變速是煞變合一,老實說還蠻好騎的,(因為之前是騎大買場牌),可是騎到現在越來越覺得前變好難換到大盤,要壓很很下去,還要有點大力,才可以升到下一個齒盤,今天騎五指山+風櫃嘴,大拇指有點給他扭到了的感覺!!之前有牽回去問老闆,老闆說這是正常的,是這樣子的嗎?(老闆已經告訴我太多"這是正常的"了,多騎就不會了)
Ken_YA wrote:九月初的時候買了一台...(恕刪) Deore前手變行程似乎較長騎過4~5台前變+手變Deore的萬元車(一般這等級大盤曲柄皆非Deore的搭配)都需要較大的力氣 以及較長手指行程 還有較長的保持時間才能順暢換到大盤見怪不怪 車行老闆也都說是正常的...但是樓主是Tahoe V煞變合一 依該是外銷版沒錯吧~煞變是用食指+中指 或是 中指+無名指 往下壓來變速到大盤怎麼會是"拇指"扭到勒~~~
是啊!我的Tahoe V 是06外銷版,大齒盤:TruVativ 5D,+ 變速器:Shimano Deore之所以是大拇指,就因為要壓更下去,手指不夠長,拇指還留在握把!硬拉的結果,就變成拇指扭到~~
Ken_YA wrote:九月初的時候買了一台...(恕刪) 簡單~若是真的不習慣的話,發揮01的精神,把後前面換成反向式.變把也順便升級一下,哈哈~反向式後變爬山的時候會比較順手,用食指摳一下,就進檔了.前變的話,應該也是沒問題的哩~不過就是小朋友要出走就是啦~
我家女王剛入手LGS-SIX不到兩星期,附的是等級較低Shimano的煞變合一系統,這幾天騎下來也是一直說大拇指很痛快扭到,抱怨大盤切換不易,尤其要變到最大盤,一直以為是女生手指頭較短小,(因為我試都OK..@@")到現在還想不出解決方法,女王自己異想天開想在上面加一層軟墊墊高來縮短壓下去的距離,不知其他大大有無更好的方法
kanghere wrote:或許你可以試著調整手...(恕刪) 謝謝Kanghere,今天有試過把煞車手把調高,順手了一些,不過一開始調太高,很好升檔,可是退檔,拇指完全按不到,進退之間要取得平衡阿!
花雕GSR wrote:還是分離式比較好用!...(恕刪) 是啊!之前公司有辦活動,租的就是分離式的變速系統,是真的比較順手,在買這台車的時候,老闆說這輛車很好,他的是煞變合一,現在XT也是變成這樣子的了!可是實際看來好像不是如此,只好催眠自己,騎腳踏車也可以練手力!!