請問,有人外胎前後尺寸裝不同的嗎?

小弟的車
前輪裝馬牌2.5
後輪裝馬牌2.3
這是先試驗看看下坡的穩定度
又不想上坡太過於重拖
效果不錯
但是最近下坡速度越來越快
等後輪磨完後就要裝2.5的了
感謝回應....我想應該很快我的64車(前26後24)就完成了....69車好像比較好耶...
ggm5497 wrote:
雖然前輪不負責動力的...(恕刪)


但一般來說不都是後輪磨損比較嚴重嗎?
小弟直覺的判斷就是後輪吃力比較多阿!?

popingkao wrote:
但一般來說不都是後輪磨損比較嚴重嗎?
小弟直覺的判斷就是後輪吃力比較多阿!?


基本上還是要看你使用的路況啦...

基本上後輪的荷重(身體80%以上的重量)比較大...所以一直在平路上騎乘...後輪摩損是比較快的

但是有再騎OFFROAD的或是DH的...前輪就比較吃重

除了轉向之外....還要負責70%以上的制動力....

所以可想而知磨耗的程度遠大過於後輪

我自己除了爬爬坡之外....也喜歡衝衝柏油路的下坡...

以時速50左右到煞停....前輪要負擔很大的壓力

所以我的前輪磨損的程度遠大過於後輪
我現在就是前26後24

街道車這樣搭配還蠻普遍的





照片



ggm5497 wrote:
...但是有再騎OFFROAD的或是DH的...前輪就比較吃重...(恕刪)


請問若是不考慮DH....

輕度的OFFROAD,前輪細後輪粗不是比較容易抬前輪嗎?不知道這樣配有沒有什麼問題?
jimfery wrote:
前輪細後輪粗不是比較容易抬前輪嗎?



這跟你騎車的姿勢有關係...不是因為前輪比較細比較輕就容易抬前輪

細跟粗的胎要是差到一公斤....你會因為這一公斤的重量加在前輪就不容易抬起來嗎

粗細不來加重的...不要誤會了

輪胎的粗細是取決車種所需要的抓地力以及用路狀況
請問一下..
1.上坡時重量在後.騎乘速度慢(因該小一點才省力)
2.下坡時重量在前.騎乘速度快(大一點可以增加觸地面積.減少打滑)
小弟的拙見!!
rettt1203 wrote:
請問一下..1.上坡...(恕刪)


您說的理論小弟能接受,看來本來打算要換前小後大,現在要修正觀念了!!

只是過灣的時候,感覺會有差嗎?

以騎機車的經驗,胎寬對轉彎的感覺影響很大!!


小弟原廠車就是前2.25後輪2.2....我不知道差個0.05有很大嗎
但是我想原廠這樣配置應該是有原因的所以買了一對哈青森鬥犬2.0也沒換上
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