台北市的車友注意了,為了有人騎單車過快意外,擬在河濱車道等實施逾25公里開罰
初步鎖定單車常走的路段,如仰德大道、河濱單車專用道、從士林、內湖等往風櫃嘴的山間路段等,派一組警員先持雷達測速槍鎖定違規單車騎士,距測速50公尺處還有另一組警力攔單車開單告發。
交通警察大隊副大隊長林基田說,將依據各道路規定的速限取締,有關河濱專用道,依法慢速車車速為25公里,待北市交通局在河濱設置速限標示,就可進行取締
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我覺得這件事近期的導火線是底下這件事
2013年9月25日新聞:
台北市河濱自行車道,發生第一件騎士摔死的案例,一名涂姓男子,騎自行車經過內湖的"南湖右岸自行車道"時,因為路面鋪設了高達5公分的鐵板,來不及煞車而摔車,送醫後宣告不治。家屬心痛之餘,也認為施工單位,應該負起責任。......
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3563586&p=1
個人覺得晚上視線不良河濱自行車道騎快車當然危險,但政府不檢討包商施工品質,反而歸咎於單車速度太快...結論卻變成要取締單車超速.
實在很無這個,乾脆連走路都測速算了

pararasbora wrote:
我覺得這件事近期的導火線是底下這件事
2013年9月25日新聞:
台北市河濱自行車道,發生第一件騎士摔死的案例,一名涂姓男子,騎自行車經過內湖的"南湖右岸自行車道"時,因為路面鋪設了高達5公分的鐵板,來不及煞車而摔車,送醫後宣告不治。家屬心痛之餘,也認為施工單位,應該負起責任。......
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=3563586&p=1
當時的那種路況
別說25公里
就算時速20公里以下也會出事的吧
鐵板表面翹起,高於地面五公分
再加上照明不足、沒有設立警告標示
事發地點是彎道下坡

施工現場的狀況是這樣(事發當時應該是有三塊鐵板蓋滿)

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