請問各位前輩:小弟最近買了一部愛爾蘭27速451輪組的折疊車，我不是玩家，純粹休閒運動保持健康，最近跟朋友們騎了 一趟約110公里，對於愛車還算滿意，但是希望騎快一點時，腳的轉速能夠降低一點點，所以想要改大盤，愛車前後變速都是Shimano ACERA配Shimano ACERA 48/36/26T大盤，網路搜尋一下發現小弟預算可負擔的大盤幾乎都是52/42/30T，這樣又會犧牲原本26T的爬坡性能，想要以維修片方式只更換原來的48T為50T，不知道這樣是否可行，要注意哪些問題，麻煩大家指導一下囉，謝謝!
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kevintracker wrote:
48T為50T
別忙了~
程度夠的話這樣換是沒有感覺的~
kevintracker wrote:
這樣又會犧牲原本26T的爬坡性能
......
不是有能力可以騎快一點??
有能力應該不會在乎爬坡性啊?
好怪~
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我的建議: 先練到 .. 爬坡不需要用到 30t 那個最小的大盤, 再討論改裝升級吧~~
我講真的, 我小折騎五年了~ 只多 2t 只有差 4% ... 沒那個 Fu
大盤通通拆掉... 只裝 58t Fu 就出現了~
ps. 別跟我說您時速 30km/hr 只有撐 10 min .... 這樣換了, 很容易爆心跳.
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意思是說你還是很依賴26T爬坡?
先練腿吧...
標準盤53/29T
CT盤50/34T
你連30T都推不動的話那還是不要浪費錢好了
改飛輪應該比較快
但還是三個字:浪費錢
kevintracker wrote:
請問各位前輩:小弟最近買了一部愛爾蘭27速451輪組的折疊車，我不是玩家，純粹休閒運動保持健康，最近跟朋友們騎了 一趟約110公里，對於愛車還算滿意，但是希望騎快一點時，腳的轉速能夠降低一點點，所以想要改大盤，愛車前後變速都是Shimano ACERA配Shimano ACERA 48/36/26T大盤，網路搜尋一下發現小弟預算可負擔的大盤幾乎都是52/42/30T，這樣又會犧牲原本26T的爬坡性能，想要以維修片方式只更換原來的48T為50T，不知道這樣是否可行，要注意哪些問題，麻煩大家指導一下囉，謝謝!
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