我進入單車的世界剛好整整一年,
剛進入單車時體重94,在刻意的運動以及節食現在的體重是86左右。
但是體力與肌耐力還是非常的不足,
悠哉的RV也可以騎個百來公里,
其實我也已經愛上騎著單車出門去一個人旅遊,騎個7~8小時的亂晃

我的第一輛單車是GIANT XTC SE2 是跟我當兵的朋友買的,
雖然我身高175這台單車車架尺寸S騎起來也沒覺得哪裡不適應,
在這一年來剛開始騎乘時也因沒有單車運動的經驗,
騎起來也腰痠背痛了一段時間,也曾加高過手把,等慢慢適應後,再拆下來。

也想過在今年武嶺盃挑戰賽後換台中古的公路車,
本來是想找一台可以遠征,爬山的DEFY的車種

很巧的是,XTC SE2的原車主來電想把那台XTC SE2買回,
我跟他提議,不然你拿你那台比較便宜的公路車我貼錢跟你換,
因為是很熟很好的朋友我對他提供的車況比較有信心,即使貴一點我也沒關係的,

他提供車況如下
TCR 當初買時訂價約是25000,他只知道是TCR入門款,18速。
車齡:他也忘了應該是2年吧,我現今這台SE2應該是4年,
他說他剛換了POWERWAY的中鋁框價格約8000,以及座管,
踏板非卡踏,車架也是【S】,車子少騎因為他買一年後換了一台更高階的車了。

【我再貼一萬就好了】

老實說很心動!!但是想到TCR的車比較趴,我很怕我的老骨頭沒辦法承受,
畢竟現今我還是一個運動量不足的胖子,也接近40歲了。

他也提到他不是賣車的叫我不要討價還價,他的原意也是想把車子買回去而已。
也可以不換我開個價他把車子買回去

我騎單車很少跟團跑,我都是一個人享受流浪的感覺,
總幻想可以騎著單車環島,三橫一豎的爬遍山路,
悠閒的騎著單車在田野間山林里穿梭(PS.大部分是柏油路)

請問各位先進,我換嗎?還是賣回去拿到錢再去買臺中古車呢?
(可是這個預算20000元可以買啥中古的公路車呢?)

再補充個問題他有裝一個全新的SHIMANO105卡踏(完全沒用過)
如果我不需他要拆下來(不拆得再往上加價錢)
雖然現階段我不打算上卡,沒上過卡(重點是怕摔)甚至沒見過卡踏長怎樣.....
如果是卡踏,我不穿卡鞋可以順暢踩踏嗎?


5/15補充
在請問如果柔軟度不好的情況下,車架要小一號還是大一號?

在FUJI詢問他是回答要大一號,理由如下,因為大一號整體車子的幾何也會跟著變大,
頭管相對會比較長(高)所以比較不會趴,龍頭太遠再換龍頭就好。

問GIANT直營店他的回答是,小一號,因為小一號上管比較短,相對的比較不趴。
我有跨坐了一下M尺寸DEFY的車,發現手把好遠!!

各位老大我該聽誰的?




有前輩提到要上傳照片,老實說兩台車理論上在外觀上都看不出車齡

這台是我的XTC SE2
XTC 2 換 TCR !?


TCR 2 沒有實車照片 抓網路的來頂替

XTC 2 換 TCR !?
文章關鍵字
樓主您好~
其實沒看到車沒圖片很多網友不知如何建議起(小弟冒險建言)
說真的單車是一個很緩和的運動(不包含拼時間的)
若是車架大小適合您,不論車型遲早您會適應或習慣
除非您調整設定不良,姿勢不對

小弟170cm,60kg(上上下下波動)
曾經胖到70kg上下,年齡看不出來的4X歲
無論是登山車或公路車都嘗試過
目前有一輛平把公路車與一輛蟒蛇胎登山車
只要運動方式得宜,慢慢也會變成標準身材
所以您想進入公路車應該遲早也會適應的

您的朋友已經有一輛更高階公路車
所以另一輛對他來說等於相同的東西
猜想他會買回原來那台登山車
應該跟小弟的想法雷同
有不同的車型可視路況及路程選車
小弟的登山車重快17kg,平時練車都騎它
若有較多車友同行或較遠程或參賽才騎公路車(含裝備8kg)
您若不知卡踏的好處可以慢慢練習
先嘗試狗嘴套(定趾器)或一班踏板就好

換不換車其實您心中已經有打算了吧
或許公路車對您來說可以減輕一點負擔與騎乘距離更遠一些囉

滾燙的熱水 wrote:
我進入單車的世界剛好...(恕刪)

以小弟個人的經驗,會建議您先保留目前的 XTC 2。如果要買公路車,建議買新車,做fitting.

小弟也有和您類似的夢想。不過在去年生手騎 Defy2 進行一趟200公里的旅行後,一切就改觀了。

原本小弟騎的是登山車和小摺,最多大概也就單日70公里。在去年7月時購入一部二手的 Defy 2,想要體驗一下公路車的快感。沒有做fitting,也只是照自己的身高抓大概的尺寸(171cm, S 號)。

剛開始騎公路車的時候,騎完也會有一些腰酸背痛的反應,不過在休息後都會自動恢復,也就不以為意。在購車二個月後參加了美利達環化賽,完成生平第一次單日破百。過了一個月,想說,或許可以挑戰一下兩天一夜的花東旅行。於是裝上鐵製貨架,帶了兩大袋行李,就到花東去騎了兩天。沒想到整個累積的傷勢就此爆發。這趟旅行結束後一個月,發現膝蓋和腰背的的疼痛一直沒有消除。拖了一個多月,才找醫生做復健。一直到現在,已經半年了,膝蓋恢復了九成,但腰則是時好時壞(一半的原因,應該是我還是忍不住偷騎車),有時候甚至於連騎完4公里的通勤路線,都還會感到腰部疼痛。

我的公路車買來不到五個月就忍痛脫手了。但因為之前的登山車也給朋友了,所以只好再購入一部二手登山車。只是以我目前的情形,可能連登山車都用不太到了。

在我短短的公路車生涯,我有一些小小心得:
1. 公路車的姿勢很重要。稍微不對,就可能造成慢性的傷害。如果沒有熱身,或突然超出自己能力範圍的運動量,急性傷害就會爆發。
2. 公路車要發揮它的性能,非得郊區道路不可。市區騎公路車很痛苦。所以,如果您有家室,建議考慮一下是不是能撥出那麼多時間騎車,否則買了是浪費。登山車至少騎去買便當還算方便。
3. 我騎的Defy 2搭配的 Shimano Sora 煞變把煞車力道很差,騎慣登山車的人可能要花一陣子適應。Sram 系統可能會好一些。不過配 Sram 的車好像都比較貴。


小弟的年紀跟您差不多,即將邁入四十。受傷後,我已經把目標換成,希望能騎得久,而不是騎得快,騎得遠了。
樓主您好~
看到您po的圖片了
其實所有運動都是循序漸進的
千萬不要有一次到位這樣的想法
TCR2小弟竟然忘記,朋友也剛好有一台
所以對這台車也應該有一些熟析
因為調整變速或清潔保養朋友都是問我的

確實公路車相對會比較輕快
但是騎乘姿勢絕對會比較趴也比較沒避震
妳這兩台車的車型是截然不同的
建議您不要先有換不換或買哪台公路車的想法
先往捷安特經銷商去一趟
有些車店會免費幫您做設定(會將設定數值給您)
您依據這些數值來看這台車是否能調整至您的數據
再來考慮是否換車吧

再次強調一下
所有運動都是循序漸進的
只要設定正確,姿勢正確
並不會造成運動傷害
別換了較輕快的車就一昧的拼快或拼遠
這樣你就會慢慢習慣公路車了

滾燙的熱水 wrote:
我進入單車的世界剛好...(恕刪)

沒看過卡踏?您應該去搜尋一下資料了!
那組105卡踏要價1500元,加錢是正常地。
還有,如果用一般鞋子踩卡踏,會因為只有單面、面積過小、無止滑釘變得很難前進。
所以,卡鞋和卡踏是一對分不開的情侶,也是很多公路車新手頭痛的組合,無論是價錢和適應性。
請搜尋"全台車店地圖 "
我也建議家裏擺得下,
登山車與公路車各保有一輛,
像最近大水河濱車道積泥,
騎公路車會很受限,
有輛登山車趴趴走比較方便.
ps.
高體重,長途慢晃,公路車建議,DEFY或鋼管車比TCR+卡踏適合.
traveller777 wrote:
沒看過卡踏?您應該去...(恕刪)


抱歉應該說我沒見過實體的卡沓,照片的看過很多

也感謝你對於無卡鞋踩踏部份做出詳細解釋!!

es4241 wrote:
我也建議家裏擺得下,...(恕刪)



感謝這位大大的建議,但是基於空間以及金錢的考量,大概只能二擇一了

滾燙的熱水 wrote:
我進入單車的世界剛好...老實說很心動!!但是想到TCR的車比較趴,我很怕我的老骨頭沒辦法承受,
畢竟現今我還是一個運動量不足的胖子,也接近40歲了。(恕刪)

40歲應該還ok,我都自職場退休的"老灰啊",

一天到晚也是騎著彎把的公路車"趴趴走",

體重自74kg減到68kg(當然要配合飲食).





alaka wrote:
40歲應該還ok,我...(恕刪)



哇!!台南龍崎!!
我也是台南人!!

重點是我自小筋骨就硬!
我自然彎腰,手下垂離地大約還差30公分.........
當然肚子也佔了很大的因素.....
可是我還是有公路車的夢!!

紅色的車好美喔!!
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