瑞士國士面積比台灣大一點點
國士高低落差約四千公尺也和台灣相差不多
路上自行車遠比機車多很多
他們習慣使用自行車通勤、購物、載送貨、運動旅遊,就跟台灣習慣使用機車一樣
上下班通勤時不管男女騎士在市區公路上速度都很快
目測瞬時速度大約有三十公里/小時,用7千多元的Fuji s8100相機很難拍好!

自行車道不一定要設在路邊喔!有圖有真相
瑞士當地人使用自行車相片分享
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路旁停放的自行車
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用自行車載小孩
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騎車上下學
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通勤購物
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在台灣比較少看到的用法,在瑞士還蠻常見的!(第三張圖要看仔細喔)
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自行車出租,一小時三十元左右
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抽車中的女騎士
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騎車旅遊
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人力機器
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送貨
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看起來他們腳踏車不是運動
而是交通工具…

我們目前大多是運動用
除了學生和一些老人,腳踏車才是交通工具

現在騎在外面,運動用腳踏車比交通用腳踏車
多非常的多

上次更厲害去騎水里到塔塔加
整段路腳踏車比機車、汽車還多非常的多
是阿~~看過國外的自行車道, 真的很羨慕
鋪面平整, 與汽車道也有明顯分隔
騎起來一定又愜意又舒適......

幾年前, 去過荷蘭, 他們的自行車道就很棒...
還記得他們自行車的車架都大得嚇人, 好像是巨人騎的車....
聽荷蘭同事說, 荷蘭人的平均身高是歐洲最高的.....
不知道是不是真的....
呵呵...好羨慕...真是適合騎單車的好環境...
不過說真的, 像那樣的單車道, 如果設在台灣,
我看先死的一是騎單車的車友們,
台灣人....沒公德心的人還是很多,
唉....
自己從3~4 年前 再重拾 單車, 就將單車視為 通勤/運動 用工具
從自己本身做起先 ^^~
這麼生活化~ 難怪瑞士女勇腳一戰成名啊!
winfredx wrote:
這麼生活化~ 難怪瑞...(恕刪)



國士高低落差約四千公尺也和台灣相差不多, 自己猜想 鐵雲女士假日時也常有騎單車爬山的習慣,
如果只靠平時通勤(0~200M 高度落差), 想一戰成名, 很難的.
多騎多健康
感謝分享!看來騎自行車通勤這條路是不孤單的!
新手上路.現在進行式!
哇賽 感覺好風和日麗,真是個騎車的好地方

台灣實在很難營造出這樣的環境......氣候快要越來越極端了,頂著大太陽騎車真的是要人命..

交通也......

台灣加油
台灣的路不知道哪個時候才會這麼的漂亮
日本隨便一條鄉下的路都可以弄的比我們高速公路還要讚 不知道怎樣達成的

每次看到附近的路重建的很平整 結果三不五時就來個電力公司挖地下線 不然就是有線電視

在台灣挖路有訥麼簡單 難怪永遠路不平
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