pixal64 wrote:這則新聞,成立有三個前提1、通勤用2、路程沒在爬山3、補胎次數是新車多 簡單說,該員高價單車的補胎次數太多了,才有這種結論。以我的經驗,似乎也可以得到->該英國佬實驗的路況太差?要不然就是該老兄的胎常常沒打飽?不過那報導最後也說了,好玩的成份居多,真的不用太在意這個實驗。
光是看看標題,就知道內容不用花時間去看了!我不相信車子沒有影響,雖然看過很多次騎賣場登山車在山路巴過碳纖公路車的人,但是,那些騎賣場車的人如果換騎碳纖高科技輕單車,一定效率更高。再什麼理由,我絕對不相信標題,雖然我也絕對相信「腿力是最重要的」。
怎麼大家都認真了~那篇新聞或許是希望與其花大錢買好車不如認真減肥吧!誰要買好車也是自己的問題~何必這麼在意呢~話說那些買那麼貴鬆鬆的車的人有去比賽嗎~是拿到第幾名~不然一台比一台貴或是買了一台十幾萬的車有瘦很多嗎~應該不少人最開始騎車的初衷是要瘦身減重吧~
nelson2000 wrote:2010-12-14...(恕刪) 是啊...若是騎單車去上班...若碳纖車只比一般單車多個幾分鐘...我認為沒啥意義..又不是要去賽車...若是通勤...一般單車就好...若是運動...一般單車就好...畢竟單車只是拿來運動通勤...不是拿來炫燿....若是要去比賽那又另當別論了....
臺灣記者的素質本來就不高,隨便抓個網路消息就大作文章。隨便一個人的意見就擴大報導出來,跟上次騎車超過30分鐘會影響精子一樣,唬爛報導,報過就算,也不管正不正確,標準不負責任。賓士車與裕隆車從台北到高雄時間也差不多,幹嘛買賓士?
有空去攝影板看一下......照相的品質決定在機器還是機器後的腦袋?同理....非競技用腳踏車...也不過跟大賣場的腳踏車沒什麼太大的差別......人才是關鍵!!給你穿了最好的球鞋....你打求贏得過麥可喬丹嗎?
smewmao wrote:請問你的證據在哪兒?...(恕刪) 我想那位大大的意思是01上"大部份"網友po的文章和照片,很多都是超過萬元級卡達車。不過那位大大如果想了解低價好用的車,也可以發文詢問哦!我相信會有非常多專家給建議的!