Cocabell wrote:我所在意的是GIANT 在更深入這支車隊後有沒有想過藉這個機會和這支一級車隊來個人才交流與培育的合作比如:每年挑選在台灣優秀的人才可以到歐洲培訓與養成等等 說的好但我更希望培養的不光是選手好的教練才更難找
Lionlin wrote:你是不是沒搞清楚「捷...(恕刪) 請問那裡不一樣??? 難道捷安特跟巨大的老闆不一樣?捷安特(英語:Giant,臺證所:9921)是由臺灣自行車廠商「巨大機械工業股份有限公司」所創立的品牌,為國際上知名的臺灣品牌之一。「捷安特」為「Giant」的音譯,而製造廠商「巨大」為其意譯。巨大機械由劉金標於1972年在臺中縣大甲鎮(今臺中市大甲區)成立,1981年創立「捷安特」品牌,並成立「捷安特股份有限公司」負責業務銷售,在臺灣、荷蘭及中國有全球生產工廠。該公司於1994年在台灣證券交易所股票上市。
捷安特股份有限公司是巨大機械的台灣銷售子公司,一切經營自負營虧,當時的亞捷是捷安特股份有限公司所經贊助的,所以以捷安特股份有限公司營業額不到百億,不要把捷安特股份有限公司跟巨大機械股份有限公司混違一談。Eddychiu wrote:請問那裡不一樣???...(恕刪)
不管怎麼樣都應該支持企業贊助自行車業界的活動,亞捷的事很多人都知道捷安特是被動的,大家比賽時去問問RTS車隊的車手他們對這件事的看法,就知道原委了,這支車隊經營方式與培訓方法大家都議論紛紛,捷安特抽手大家反而應該要舉雙手贊成. 有風聲明年G牌在台灣會有一些行動,不過不知道是不是真的就是了,但我想他們應該是一直都有在醞釀,不可能放棄台灣市場. 這些是從各家選手那邊聽來的.
Eddychiu wrote:那有人查得到捷安特股...(恕刪) 捷安特股份有限公司是巨大機械持股100%的子公司,負責人也都一樣...等於只是把一個部門獨立分割出去掛公司名!財務損益也都會反映在巨大機械的財務報表內,證交所就可以拿到了
婭爹 wrote:捷安特股份有限公司是...(恕刪) 合併報表是集團總損益,單一子公司所揭露的資訊有限。不過在巨大機解的100年度股東會年報有揭露:捷安特股份有限公司100年度資本額1.43億,營收6.97億,小虧200多萬。
ccckai wrote:捷安特的腳踏車這麼夯...(恕刪) 你果然搞不清楚狀況!台灣捷安特、大陸捷安特或是各國的捷安特都是獨立的公司,各自獨立經營,巨大集團只會給個方向,大家各自去努力!巨大集團是國際事業,已經贊助職業車隊了,也不會來贊助亞捷!所以當初才會由台灣捷安特來贊助,從自行車熱退後的兩年,台灣捷安特都小有虧損,所以還需要大家繼續支持自行車產業!別再想說一個集團能有多大的能力支持職業運動,如果政府沒有配套(養運動員可以抵稅之類),再大的集團,在股價大跌的那天,都會泡沫化!