女生公路車選擇,請車友給點意見

確定不是人的問題居多嗎?
你確定你買了超貴的一級車全車不到7公斤就不會被放掉?
團騎都有人幫你減低風阻了,還跟不上我看跟車沒有多少關係吧

題外話
不知道各位有沒有常常在一些單車聚集地都會碰到一些人大聲地談論車子的價錢
好像怕其他人不知道他們騎的車超過20萬
接著看向他們的車卻發現車子異常乾淨,一點髒污都沒有,鍊條連一點黑黑的油汙都沒有
車主也相當神清氣爽完全看不出像他講的已經騎了近100km
接著談論接下來要如何幫腳踏車減重,
大哥阿,有沒有考慮先把手上的香菸戒掉,把身上的肥肉減掉啊?
我騎車不久大概3個月多一點,出門從沒看過那種大叔在路上騎,一定都是坐在人多的地方抽菸休息
我到的時候他們不知道坐多久了,我走的時候他們還沒打算走
每一個都肥滋滋的,我很懷疑他們是不是先開車開到聚集點附近再把腳踏車放下騎到便利商店
這只是我的猜測,呵呵


騎車的速度比別人慢時,最忌諱的就是怪罪車不如人,
我有個朋友騎的是重量超過二十公斤的『協力車』,穿的是涼鞋,
照樣可以騎上武嶺,而且還海放許多騎高檔公路車的車友!
(本人之前騎的是登山車,每次一起團騎時都看不到他的車尾燈)

上個月剛入手了新的公路車,價位和您的預算差不多,
但我並不會認為換了碳車,就一定能騎的比別人快,
正如同樓上有人提到的,騎十幾、二十萬車子的大有人在,
如果換車後仍然騎輸別人,那是不是又有藉口換更好的車?
建議先用現有的車把腳力練起來,之後有需要時再考慮換車,
這樣才不會浪費辛苦賺來的錢!
My Interior Knowledge is Extraordinaire

雪snowman wrote:
158公分+68跨...(恕刪)


如果跨高要符合你的圖H高度,那不就所有的空力車都不適合了嗎??而且也變成只有GAINT的能做選擇,能不能停車時一隻腳站地上就好了??
咪嗚~
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u8352021 喵喵~
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我是粉紅貓M
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貓讚成幫你家女王換車車~
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但是有個觀念可能要請你跟你家女王溝通一下,
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請先花一咪咪時間讀一下這篇 車架與變速系統
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就 目前,台灣地區比較容易取得的國產 5萬以下的碳車架與鋁車架來說
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一級的鋁架的重量,已經比碳車還輕了,且又夠硬在爬坡上有驚人的好表現,
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再來說到碳車架,碳車架是一種輕薄的碳纖布多層高壓高溫固型製成的
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可以說是用厚度去換取車架的剛性,
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所以碳車架也是有分很硬彈的比賽型 例如捷安特的TCR
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也有比較避震、適合長途的 但是上坡能力比較差一咪咪的 DEFY
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所以光是碳車架也是有分好多種的。
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如果跟團,常常被海放,
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要討論的東西就比較多了,
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(1)
首先是不是跟錯團。 (可能性滿高的)
.
用電玩遊戲舉例: 明明自己的角色等級只有30級,以為穿著神裝拿神武,就去跟 100級的推王團
.
血量不足,當然一下就被 boss 給秒了
.
(2)
其次就是來檢查一下,是不是沒有躲起來練功 (在家踩訓練台)
.
一般來說,騎車車,的實力要細分細說真的挺複雜的
.
簡單的說,就是(a)實力(包含:腿力、耐力、體力、身體狀況)
.
還有 ,(b)騎程的技巧
.
其中,實力只能靠常常騎、在家上訓練台、重量訓練、慢跑 等訓練、慢慢的培養
.
而 部份騎程技巧,是可以靠在訓練台上速成的。
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高踏頻,就是其中之一~.
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看到樓上文中有提及 50%平路 50% 山路
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所以、如果換上4萬以上的女用碳車,至少大概能賺到 1~2公斤的重量
.
爬坡上,或多或少會有幫助。
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一般的車友分成兩種,一種是偏肌耐型的、一種偏心肺型的
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可以從上坡來看,肌耐型的車友上緩坡、會進檔位,用腿力去拼
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心肺型的,會退檔位,用高踏頻去帶~
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而肌耐力跟心肺都很強的,那就是有機會當國手的那種
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我們一般喜歡騎車車的女生,大多半是身材小小隻心肺型的
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在平路因為腿力不太行,所以常被你們男生海放
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遇到山路因為車架小、體重輕,腳踩的快,很快就能超男生的車
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咳咳~ 還會回頭微笑......
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回答 u8352021 的問題
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(1)
在暫停的地方,有時雙腳會落地,等紅綠燈,或是 掏手機拍照
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雙腳落地,跨部不會去卡到上管是最好的。
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車車來說,
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你們男生的審美觀真的很奇怪.....
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選出來的車車都會說C/P高,配件好,但是外表外型都~ 咳咳!!!
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所以,可以的話,請你家的女王 欽點 下一部愛車......
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4.GAINT Envie Advanced 1 2016
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這台 如果能拿到5.5萬 ,從 C/P來看,如果有你家女王的尺碼
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真的超划算的。
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貓另外介紹 美利達 斯特拉 4000 茱莉葉
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美利達的碳車真的好貴~
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這款2017的打9折下來~應該能壓在5萬以下,也應該有你家女王的尺碼,
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就不知道塗裝你家女王有沒有喜歡了。
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2017 FUJI SL3.3
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這台價位比較低,但是整台偏純白色,也是配到 11速的,我們女生有很大的一部份喜歡這種。
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u8352021 wrote:
事情是這樣子的,我家...(恕刪)
分成兩部分給你建議好了
1.呵呵換車部分?
想換就換跟速度裝備好騎嗎?無關
就車架變速系統而言一般騎士其實差距不大,簡單滿足妳家女王,給她動力運動也是好事
2.換車就不會被海放嗎?
換了一樣會被海放。很多單車紀錄保持數十年才被打破為什麼?因為零件早就到達一定門檻,而且約4年下放一次,等於目前一級4年後二級,20年後連等級都排不上哈哈只剩文字烙印價值。常人騎車均速能多快,無風狀態能保持30巡航1小時應該也不算常人,但是目前腳踏車而言每台幾乎都可短時間內騎30,只是腿力無法維持輸出而已,除非你太太已經晉升選手等級追求那絲毫差距
你也談到一個重點你們對車不懂,就算一台一級車架裝上二級零件加個跑0或是碳纖板輪也好,沒在整理同樣一段時間比一台4級零件鋁車有在整理的難騎,我想很多車友會看鏈條跟飛輪,心裡想這台車可惜了可惜了
至於換車太太想要運動絕對好事,換了有動力一定是對的,你問的車我想這裡應該也沒幾個真的全部騎過,高手最多最多也是判斷(後叉,輪距,角度等等)這已經算專業了,其他非專業的直接直覺回答,真的還是實際去挑選會較好,車挑喜歡的,才會想騎
你說的服務據點臺灣應該沒差,品牌喜歡就好,臺灣很多代工車廠其實反而媲美這些大品牌甚至超越,不然怎麼搶精品代工單,而且打上大品牌未必是他生產代工居多
先恭喜你一下,你們家女王這麼輕易就入坑了,想當初,

為了推我家那隻入坑,先用小米助力車誘惑他,

什麼有電動啊!很輕鬆啊!花了快兩萬大洋才拐出門,

結果騎不到三趟,嫌太慢,嫌很快沒電,說跟不上想騎公路車,

又狠下心買了一台初階鋁車,半哄半騙下跟我騎了兩場不落,

這樣騎了幾趟下來,雖然速度不快,但也每次都有始有終,

看他也騎出了一點興趣,再回頭看看自己牆上掛著四台寶貝,

每台都是挖地瓜,輪組三組板輪,

心裡突然有那麼一絲絲愧疚,想想買新車又不知道他會騎多久,

那找台中古車吧!很快發現一台適合的尺寸,

TCR SL3 XS 雖然老實說價錢有點高,

但是去看車回來他也滿喜歡的,就牽回來吧!

雖然是鋁車配TRAGRA,想當年也是壹級鋁車架,

其實我自己也有一台一模一樣的,不過早就升級成挖地瓜配RR21,

牽回來後全車大整理,再把我的練習輪DT RR1450換上,順便挖出庫存的32T飛輪,

自從換了車之後,人變美了,頭腦也聰明了,每次考試都100分,

不過真的換了之後,我們出門騎車的時間多了,體力也比較好了,

她也變得比較有信心,下一步要幫她把夾器換掉,原廠的對女生來說還真的很難按,

最後想說的是,當然想騎的更快更遠,車只是一個工具,重要的是自己的體能,

但是在經濟能力允許下,有一部自己喜歡的車,或更好騎的車,

也是另一種騎車的動力,也許板大對車的資訊不是那麼了解,

那就讓他選她喜歡的車,以你說的預算,能挑的車都不算差的,

要自己喜歡的車,才會想去騎他,是吧!

最後一點小建議,可以多看幾家店,選好想要的車之後,

選一家服務好的店家下定,會省掉很多麻煩,也比較不會選到不適合的車,

或是被推薦一些不適合的產品,最後祝你們夫妻能一起快樂的騎車!



u8352021 wrote:
事情是這樣子的,我...(恕刪)
https://m.youtube.com/watch?v=2fmkAUTWFtE
https://m.youtube.com/watch?v=kvDaNVwyroU
跨高68可選giant avail SL1 xxs約8.5kg,
avail SL的D fuse座管騎過很舒適。
換很輕爬山手編輪約$10000,約減輕700g
後飛換ultegra11-32,約減輕100g

爆預算可訂製某家腿長150mm曲柄,配上46/30大盤的話,後飛可改搭ultegra11-28,或仍可用11-32,約輕500g
輕量化在傳動機構效率最好。

粉紅貓M wrote:
咪嗚~.u8352021...(恕刪)

(1)
首先是不是跟錯團。 (可能性滿高的)
.
用電玩遊戲舉例: 明明自己的角色等級只有30級,以為穿著神裝拿神武,就去跟 100級的推王團
.
血量不足,當然一下就被 boss 給秒了

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ANS:因為騎車的男生居多,女生少之又少,她要跟團就只能提升自己能力,平路無風不停紅綠燈,聽她說可以維持時速30公里,但是這樣還是被海放= =
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(2)
其次就是來檢查一下,是不是沒有躲起來練功 (在家踩訓練台)
.
一般來說,騎車車,的實力要細分細說真的挺複雜的
.
簡單的說,就是(a)實力(包含:腿力、耐力、體力、身體狀況)
.
還有 ,(b)騎程的技巧
.
其中,實力只能靠常常騎、在家上訓練台、重量訓練、慢跑 等訓練、慢慢的培養
.
而 部份騎程技巧,是可以靠在訓練台上速成的。
.
高踏頻,就是其中之一~.

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ANS:這部分有訓練台但是用的時間很少,她還是比較喜歡有時間就跑去外面騎,除了騎車~其他訓練她都不感興趣(慢跑跑不到3K就喊累,沒做過重量訓練)
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看到樓上文中有提及 50%平路 50% 山路
.
所以、如果換上4萬以上的女用碳車,至少大概能賺到 1~2公斤的重量
.
爬坡上,或多或少會有幫助。
.
一般的車友分成兩種,一種是偏肌耐型的、一種偏心肺型的
.
可以從上坡來看,肌耐型的車友上緩坡、會進檔位,用腿力去拼
.
心肺型的,會退檔位,用高踏頻去帶~
.
而肌耐力跟心肺都很強的,那就是有機會當國手的那種
.
我們一般喜歡騎車車的女生,大多半是身材小小隻心肺型的
.
在平路因為腿力不太行,所以常被你們男生海放
.
遇到山路因為車架小、體重輕,腳踩的快,很快就能超男生的車
.
咳咳~ 還會回頭微笑......
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ANS:我家女王應該算是心肺型的(沒看過她爆心跳,最高就15X),但是上坡也都是用輕齒比慢慢龜上去,沒用過踏頻,所以不知道迴轉速多少)
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回答 u8352021 的問題
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(1)
在暫停的地方,有時雙腳會落地,等紅綠燈,或是 掏手機拍照
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雙腳落地,跨部不會去卡到上管是最好的。

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ANS:如果要雙腳落地踏平,您推薦的2款車最小尺寸也都超過跨高68.....目前也只找到一款GAINT Avail 有低於68的跨高,所以常想問說能不能單腳落地,車子傾斜一點,這樣去克服跨高問題
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車車來說,
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你們男生的審美觀真的很奇怪.....
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選出來的車車都會說C/P高,配件好,但是外表外型都~ 咳咳!!!
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所以,可以的話,請你家的女王 欽點 下一部愛車......
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ANS:真的被你說中了,我看的是C/P值,其實我挑的她只喜歡ASTER F1那台(有5種車色可選)...其他的她都不喜歡,所以我挑完之後會努力的洗腦她
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4.GAINT Envie Advanced 1 2016
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這台 如果能拿到5.5萬 ,從 C/P來看,如果有你家女王的尺碼
.
真的超划算的。

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ANS:同樣問題,跨高超過68= =
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貓另外介紹 美利達 斯特拉 4000 茱莉葉
.
美利達的碳車真的好貴~
.
這款2017的打9折下來~應該能壓在5萬以下,也應該有你家女王的尺碼,
.
就不知道塗裝你家女王有沒有喜歡了。
.
2017 FUJI SL3.3
.
這台價位比較低,但是整台偏純白色,也是配到 11速的,我們女生有很大的一部份喜歡這種。
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larry1111 wrote:
https://m....(恕刪)
給你建議
1.那家臺灣廠生產義大利品牌的,還沒臺灣46齒上市,而且很貴,這個46盤早在1995年xtr就出過了,只是當時技術門檻生產成本過高而停止只出一年,但是這齒比確實帶動世界三鐵流行
優點
46齒優勢是目前電變還未出長腿時確實是有好處
46齒就常人而言確實有存在必要,因為也騎不了那麼快
缺點
貴死人
真的有那麼長的坡可以爬嗎?
改飛輪效益高一點
電變可裝上勾爪延伸桿(可上飛輪42)價格只要幾百元,之後兼容所有向下齒比飛輪,等於換輪組看是要爬坡還是平路
2.輪組重量沒有差距那麼多,最多不超過600克
3.車子不是一再減重,就是好車軟趴趴也是沒用

larry1111 wrote:
https://m...(恕刪)


感謝Larry1111您的回覆,因為對單車配件知識還在摸索中,目前沒打算改車,所以只能挑原廠出廠的設定就好。開始改車又是另一個入坑的開始,等真的練車練出一個興趣,也都熟悉各種配件的優劣之後,才會去打算改配件吧。
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