依據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第1項第2款規定:「大型車應行駛於外側車道,並得暫時利用緊臨外側車道之車道超越前車。」若違規行駛於內線車道,將依《道路交通管理處罰條例》第33條第1項第3款開單告發,裁處5000元。
大型車指的是超過5噸的車輛,本案車輛為8噸。
若該處只有兩線道,大型車是可以利用內側車道超車,並不構成本項違規行為。
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西濱是限行外側 尤其是白沙屯那段是加強取締
有些是 大部份不是
而且只要有很爛的 隨便就讓人沒命
運氣運氣
其實大多學長都是好的,只是通常PO上網的都只有負面
大致上是這樣沒錯,只是有時碰到外線的龜車(不一定是大車),這些重型汽車還是要切到內線超車,所以照子還是要放亮隨時與前後左右鄰車保持適當距離,免得被近距離超車嚇到。
大車走外線是規定,超車完還是要回去外線的,一直走內側是違規的
大部分學長都很有人情味,不知道何時國道已經沒有所謂行車禮儀,西濱也漸漸在殞落

# 內線超車道, 不管你時速有多快, 有後車請主動打方向燈切換車道
# 西濱很暗, 除非沒有前車,否則不建議開遠燈
以上三寶常見的鯛民行為
tzou
我常常夜行西濱,有次遇到福斯小露營車,超車後還裝死,我就慢下來雙閃,還繼續裝死,我忘了有沒有給他搞回來。回頭想想,夜騎風險更多,最怕掉落物,再來尾燈昏暗的,超寬運載多會有尾隨車。
你應該是遇到好車隊~
拉力鳥 wrote:
很久沒跑平日上禮拜五...(恕刪)


你的意思是它們很快就會當天使嗎? lol
大型卡貨車記得前年速限有下降,待外側居多,我覺得西濱或快速道路四輪用路人,意識上已知二輪重機會上來共用,必竟10多年開放重機,肉包鐵,騎士防護弱,要注意重機車況動向寧可優先讓路也不要發生爭端。西濱快速流量不如國道可以控制,換言之重機上國道總是大眾反彈
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