各位版友好,我替自己代問
由於預算的限制希望找到30萬以內的運動大羊,最後將名單縮小到剩下
AK550二手車以及maxsym TL
想請益各位版友會推薦哪一台
如果有版友認為哪一台不在名單內的重機更加值得推薦也希望可以提出來
在此謝謝各位版友
文章關鍵字
zz88955942413 wrote:
Maxsym TL,想請益各位版友會推薦哪一台

雙缸,外型比 AK550 好看 !
除非你有紅牌情節不然都是選新的
zz88955942413 wrote:
各位版友好,我替自己...(恕刪)

兩台都雙缸,重量只差3KG
建議選動力足夠的

新出的不一定技術比較好
另外也推薦Xciting 400i
動力數據跟TL 很接近,但輕了近20kg
TL缺點真的是太重,只比XC400多幾匹動力,重量卻接近AK550

依車種定位來說 (價錢也是)
AK550 > TL500 > Xciting400i
CC數
550c.c.> 465c.c. > 399c.c
重量
226kg > 223kg >>205kg
馬力
53.5ps >> 40.7ps > 34.5ps
扭力
5.64kg-m >> 4.2kg-m > 3.8 kg-m
座高
785mm / 800mm / 795mm

結論
預算有限,省稅金選TL500(465cc)
高C/P值,傳統鋼管車架稍重,鏈條好保養,座高稍高

紅牌,大馬力,低座高選AK550
外型看起來比TL500高階,鋁合金車架,皮帶傳動

但AK可能會超過樓主的預算
mukaihara wrote:
兩台都雙缸,重量只差...(恕刪)


我是TL車主我怎麼不知道座高是800mm

基本上以我是車主來說,只能說買了TL絕對不會讓你後悔!

只是現在訂車大概要年底才能拿到車吧!!
如果樓主可以接受二手車,也可以把二手TMAX 530考慮進去
依樓主列出這兩部去選的話,不用多說一定秒選TL,Google另一部車可以得到很"驚人"的資料
mukaihara wrote:
另外也推薦Xciting 400i


騎過TL的濕式離合後,應該是不會有人對Xciting 400i的乾式離合有興趣

更何況單缸400的"震"....
TL這次真的是太有誠意了,缺點就是等車可能等到天荒地老
沒有考慮新的TMAX 560呢?
買maxsym TL新古車
這麼多車友一定有人入手後沒多久,就因故拋出(換檔車/媽媽老婆女友不准騎重機)
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
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