我就不諱言地講~現在路上用重機跑熊貓的~也很多都是跑好玩的~順便賺賺養車費

跑熊貓真的是拿來當職業~基本上根本不能用這種大車款~保養費用比白牌小車還高
(改裝車不算)

在市區停車不易~你送餐的地方很多都是大街小巷~可能你無意間的隨便一個違停

人家看到是大型重機~就眼紅給你檢舉罰錢~保證你哭出來

尤其是白牌小車還可以在塞車時間亂鑽節省時間~你黃紅牌去鑽看看

你到時候看看多少人眼紅檢舉你

其實你不過就是想騎大羊而已~買來通勤跟休閒旅遊還可以

如果真的需求是跑熊貓~那還是免了
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我身邊一位騎XC400跑熊貓跟Uber的車主就抱怨過以上的情形~

搞到最後買一台SWISH125來送餐

還比騎XC400省時間~在多賺幾筆也省超多成本~尤其是輪胎~

一樣使用里程~XC400一條輪胎可以換SWISH這種10吋台車款大概3條多~

更不用說其他保養耗材了

現在他的XC400還是回歸平常通勤或悠閒遊玩用了

妖精雪風

84分

47樓

妖精雪風

個人積分：84分

文章編號：75673692

GTGT wrote:
我就不諱言地講~現在...(恕刪)

真的QQ
呆丸郎看到牌子顏色不一樣就很容易有情緒起伏
這也是我後來放棄兼職跑外送的原因，一張違規臨停罰單就飽了……

GTGT

678分

48樓

GTGT

個人積分：678分

文章編號：75674473

妖精雪風 wrote:
真的QQ呆丸郎看到牌...(恕刪)

真的~現在大型重機(黃+紅)在台灣掛牌數大概才15萬5千多台~不包含AB車

但實際上擁有重機的車主，我看大概才15萬5的一半不到(像我手上就有兩台了)

弱勢之外~進幾年路權開放多了不少老鼠屎~其他用路人不友善~再加上政府跟媒體的渲染

不被貼標籤跟眼紅才奇怪~

而且用重機外送而被檢舉收到罰單的，我身邊就不只一位抱怨了

只能說有時拿來跑身體健康還行，但要拿黃紅牌來外送賺錢還是算了吧