各位好
我最近剛拿到大重駕照
打算年底牽大重

目前看上 16年二手Z1000 全新CB650
這兩台 外型我都超愛 也都是四缸 價錢也差不多?
油耗看資料 似乎是CB650R 比較好平均20

是不是新手以通勤 保養來說
買全新CB650R比較好呢?




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z1000v.sCB650雖然都四缸車 但調性完全不同 CB650屬於初入門紅牌 平順 可靠度較高車型 z1000需 較有經驗騎士 公升級輪胎 油耗部分耗材稍高
四代力一千拿來通勤會哭吧⋯⋯
我之前車子有狀況短暫拿z1k來通勤一個月過
長途還好 進到市區就很難騎了 車位也不好找
真的要選的話650吧! 輕了不少
Mourners wrote:
各位好 我最近剛拿...(恕刪)
在市區通勤真的不建議Z1K...甚至CB650R都不建議....

之前騎TMAX在市區都很不方便了....


最近騎著GOGORO跟我弟忍400 到處跑想在台北停都不好找位子

超級有愛就另當別論了


話說今天試乘CB650R跟 CB1000R兩台都不錯

我的CBR650R還到等到月底差點把持不住換單CB1000R...
oscar0955 wrote:
四代力一千拿來通勤...(恕刪)


想請問Z1000 通勤油耗大概多少

Z1000從四代出來以後 就很愛她的外型
CB650R也是從去年發表 就超愛的頭燈跟科技復古風格

其實本來沒這困擾的 年底打算換CB650R

卻發現幾台16年的Z1000 二手價格很不錯 里程數也低

就猶豫了

我騎車風格不殺彎 順順騎 也不跑山路 超RV風格
個人偏向CB650R 當然新車也會比較好 不得不說 本田CB系列完成度比較高 也比較有型 經典款設計不容易退潮流 動力部分據說有95匹 台本不知有沒閹割掉部分
要嘛你夠懂車,要嘛賣方(個人或車行都一樣)能同意交易完成之前至原廠大拆檢查,否則這年頭能不碰二手車就別碰

一堆無摔無倒車庫車 雨天不騎 女用車的通用說法在市面上看到爛了,實際上多的是事故車
要是原車主連外觀受損都修不起而賤售給車行 車行處理好後那是還能用,最怕的外觀漂漂亮亮 裡面問題一堆

a1u31u3aul wrote:
要嘛你夠懂車,要嘛...(恕刪)


恩要懂車..都不騎的車,有改裝的車..要特別注意
幾年的車,就有幾年樣,倒車,擦傷,日曬雨淋的歲月

如果你買的車看起來很新,某部分很新,某部分改裝..你就要注意那個地方有沒有出事撞過所以換過

比如說車款跟內部車架新舊程度不同,前後避震新舊不同,某條油管顏色不同,車架前後顏色不同,色彩有接不上的..都可能問題車

Mourners wrote:
想請問Z1000 ...(恕刪)


我騎四代z1000通勤上班,市區平均油秏12~13公里,
每個月油錢都2000~2500上下,可以參考一下。

scott1982 wrote:
我騎四代z1000通...(恕刪)


可以問一下大大用哪條胎
耐用度大概多少公里嗎?
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