Princesex wrote:單純好奇問了個問題得...(恕刪) 我也很好奇一樣雙缸, 多了120cc, 乾重只多了4Kger6追不到爆改Tmax530真想見識一下抓對廝殺的現場以Google得到的原廠0-60數據來看Ninja 650 是4秒多Tmax 530 是7秒多
雖然原廠T-Max直線想抓過ER-6F是不可能,但人家都說是爆改T-Max了,就別這麼有自信了吧!有看過0-100km/hr 6.43秒 + 0-400m 14.92秒的勁戰嗎?有看過0-100km/hr 5.51秒 + 0-400m 14.39秒的迪爵嗎?不是我虎濫的,可以翻一下兩輪誌雜誌,都有這些車的實測~所以只要皮是T-Max,你怎知他骨子裡是什麼?爆改有無限可能,只要有錢...
yangbean wrote:雖然原廠T-Max直...(恕刪) 就算是暴改..耐用度也會是個問號!!尤其是暴改小車....就算能大油門咬住紅牌10分鐘好了..但10分鐘後的下場會是什麼??就為了這10分鐘的面子大量燒錢嗎?XD所以我才會勸很多年輕人..不要再亂花錢去改小車了!!把錢存下來直上紅黃牌..那個動力才是最精純的動力!!而且持久力.耐用度絕對超乎想像!!回正題~至於T媽跟ER6相比..我只能說..一台是650檔車..一台500/530大羊..單純以排氣量或傳動方式去對比就不是很公平了!!就算是暴改大羊..終究有它的先天缺陷在...能提升的還是有限!!還有..騎的人的技術與膽量..才是決定一台車性能高低的關鍵!!
我個人也很怕..也很少跑北宜!!一來是自己車子本身就不算靈活...二來是為安全考量..很怕被擊落XD小車在山路本就比較吃香..大車因為軸距過大..以及動力優勢無從發揮...所以在山路上不見得是紅黃牌天下...不過也有少部份例外啦!! 以我認識的某些有選手身份..常騎仿賽在大鳥灣出沒的車友..他們的技術跟膽識令人敬畏!! 據說在山路..也蠻少遇到對手的!!