單純好奇問了個問題
得到如此的回覆
難道好奇錯了嗎

這種回文 我該說"好棒棒"嗎?
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Princesex wrote:
單純好奇問了個問題得...(恕刪)

我也很好奇
一樣雙缸, 多了120cc, 乾重只多了4Kg
er6追不到爆改Tmax530
真想見識一下抓對廝殺的現場

以Google得到的原廠0-60數據來看
Ninja 650 是4秒多
Tmax 530 是7秒多
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯
艾澤拉斯浪人 wrote:
我也很好奇一樣雙缸,...(恕刪)


還少說馬力多了25.5ps,扭力多了1.2kgm

當然山路看技術,但直線?
台灣是寶島,只是住著太多鬼
艾澤拉斯浪人 wrote:
我也很好奇一樣雙缸,...(恕刪)


不就常常很多都市傳說說什麼大改QC 勁戰直線海放紅牌的嗎
雖然原廠T-Max直線想抓過ER-6F是不可能,但人家都說是爆改T-Max了,就別這麼有自信了吧!

有看過0-100km/hr 6.43秒 + 0-400m 14.92秒的勁戰嗎?
有看過0-100km/hr 5.51秒 + 0-400m 14.39秒的迪爵嗎?

不是我虎濫的,可以翻一下兩輪誌雜誌,都有這些車的實測~
所以只要皮是T-Max,你怎知他骨子裡是什麼?爆改有無限可能,只要有錢...

yangbean wrote:
雖然原廠T-Max直...(恕刪)


就算是暴改..耐用度也會是個問號!!
尤其是暴改小車....
就算能大油門咬住紅牌10分鐘好了..但10分鐘後的下場會是什麼??
就為了這10分鐘的面子大量燒錢嗎?XD

所以我才會勸很多年輕人..不要再亂花錢去改小車了!!
把錢存下來直上紅黃牌..那個動力才是最精純的動力!!
而且持久力.耐用度絕對超乎想像!!

回正題~
至於T媽跟ER6相比..我只能說..一台是650檔車..一台500/530大羊..
單純以排氣量或傳動方式去對比就不是很公平了!!
就算是暴改大羊..終究有它的先天缺陷在...能提升的還是有限!!
還有..騎的人的技術與膽量..才是決定一台車性能高低的關鍵!!
yangbean wrote:
雖然原廠T-Max直...(恕刪)

根據過去的文章
Tmax530因為並列汽缸的設計
沒有太多的空間可以擴缸加排氣量
所以猜測Tmax爆改應該是爆不了多少
我不想當男子漢, 我只想要我的小毛毯

桓宇 wrote:
就算是暴改..耐用度...(恕刪)


不過聽說北宜紅牌怕的就是那些改裝勁戰的說,靈活刁鑽更勝大型車。
我個人也很怕..也很少跑北宜!!
一來是自己車子本身就不算靈活...二來是為安全考量..很怕被擊落XD

小車在山路本就比較吃香..大車因為軸距過大..以及動力優勢無從發揮...所以在山路上不見得
是紅黃牌天下...不過也有少部份例外啦!! 以我認識的某些有選手身份..常騎仿賽在大鳥灣出沒的車友..
他們的技術跟膽識令人敬畏!! 據說在山路..也蠻少遇到對手的!!
基本上...








































不怕死的最快



(慢慢騎吧,比贏了又怎樣,輸了就晚七天回家)
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