日前從板橋走華江橋，接環快往南時，在匣道口就因金屬伸縮縫而摔車
長長的同向金屬伸縮縫，要切入環快，必定會壓過金屬
報案，請救護車送我下高橋，到醫院，遇到好交警，再回到現場拍照，立案處理。
過了三十天，交通初步判定下來!!!
當事人001:是地面 當事人002:是我。這樣的初步判定寫:涉嫌駕駛失控
是不是說:100%錯在騎士，地面沒有任何錯!!!
目前有申請國賠，北市法務部說收件後會轉請新工處來處理，由新工處找相關人士(交警，施工單位……等等)，現場會堪，開會作出書面報告，再轉送"國賠會"，由他們看完報告後，決定能否國賠。不能:就從些結束，不同案再次申請。能:就發文給新工處，由他們來和我調解。
處理期限四十天左右。
那小弟是否可請有經驗的大大可提供相關資料(伸縮縫的防滑資料、照片，相關新聞資料，或是法院判例……等等)，讓小弟在開會時，可再提出有利資料，給國賠會參考……
金屬伸縮縫寬七公分，間距三公分，共寬17~18公分，右低左高，落差2~3公分
交通初步判定:說100%是我的錯，駕駛失控…也幫幫忙，是因為伸縮縫讓我失控的…001完全沒錯!!
依他們的判定來說，那我騎車不就天天自摔了……
報案單上寫:對初步判定有異議可再向肇事鑑定科再次申請鑑定，但要付費三千元，打電話問過，需二個月的處理期，送件，會找相關人士現場會勘，再開會決定是否可鑑定。可就二個月出鑑定報告，不可:就退費，不處理。
那有大大提醒說:無提供新的資料，鑑定科一般不會推翻初步判定的判決(官官相護)
所以請問有提出再次鑑定的大大，是否可指導一下小弟相關內容呢?
小弟在七月十五日，下雨天的下午兩點，行經該路段，就摔的陌名其妙，完全不知道發生何事，就摔了，還好環快上的車沒撞上小弟，不然也無法在此打字了……當然小弟專心要併入環快，注意環快上的車流!!完全無法注意地上的金屬…就這樣和它一直保持平行，一接觸就摔了。(小弟是向右轉，摔時是向左摔…我覺得是因為金屬右低左高，前輪上了，後輪過不來，才向左摔了)，
那現在想申請國賠是想成立一個判例……讓日後相同情事的人可以簡單處理…並讓施工單位願意在此設計防滑措施才是最重要的!!!
102年八月15日
最新的麻煩，日前有請教陳建銘市議員，議員行文給新工處，得到的答案是:該處為新北市新工處維護!
這下麻煩了，到底是台北市還是新北市呀?
102年八月15日
早上打給台北市新工處，人不在，下午再聯絡。
打新北市新工處，問了老半天，找到負責人，說:這是公路總局負責的。
打給公路總局，找了三、四個人，找到的人說:這地界在台北市呀!當然是台北市的!
那建議來個三方會勘，就可以知道是誰的管區了!!!你要提出申請嗎?
不管這麼多了…就直接寄出申請書給新北市養工處了(又變養工處，因為新工處說:做是他們的，維護是養工處)……這下就雙管齊下了…北市也申請，新北市也申請……
會不會最後真的是公路總局的…兩個地方政府都打回票…去找中央，中央說再想想 ，不就好笑了!!!
102年八月19日
北市新工處表示102年4月有會議，已確定為新北市的養工處管的…
新北市的法務表示:我認為是道路設計，那請找公路總局，是他們設計製造，再轉給新北市的養工處保養維修…所以請找公路總局!!!
找來找去…就是讓你不知道找誰就對了!!
102年八月30日
今天下午三方會勘，台北市拿出102年4月的會議記錄，指出當時三方就有依此伸縮縫為界，右為新北，左為北市……公路總局先提出:不可能有這種事…怎麼可能北市的地界要新北市管…
就這樣吵了十來分鐘……公路總局說:好我吞…即然我同事這麼笨…開這條件也接受…
公路總局和新北就拉到一旁一直聊…聊了十來分鐘…精彩的來了!!!
新北說:的確是依伸縮縫來分界…但是右邊那條，還是左邊那條，還是中間黑的那條!!!這次是在伸縮縫上出事…所以這文是寫以此條為界…但沒說此條是誰的…我們還是回去再討論…依程序慢慢來!!!
總結:愈會踢球的 ，官愈大!!!
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官字兩個口，誰說的過它呀!!!各位看倌，來看看
第三點:公路總局說102年四月會勘說是本處管養，又說前一年(101年)移過新北市…
(這是什麼道理呀!好像是說這房子102年是我的，我在住及管理，但101年就賣掉了!!!)
第四點:新北市說:該地點是誰的有疑議，會再討論…
第七:台北市結論是:拒賠，該案件交給新北市處理!!
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台北市推給新北市，新北市推給中央，中央再推台北市…原來該地點不在台灣呀…錯的是我
交大對初步分析研判表作了公文回覆!!
清楚表示…有派人上去看哦!!確定伸縮縫沒有"破損"，所以一定不是它的問題…是駕駛失控哦!!
(想想也好啦!!還好沒破，不然會用中天新聞的劃面，說我毀損公物，還要我賠!!!!)
http://www.ctitv.com.tw/news_video_c16v140512.html
中天新聞的連結
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網友回文中提到有新設立告示牌，剛剛特別過去看…雖然沒有很完美，但只要有作，願意去改善就是好事一件，再次向設立告示的相關公務人員致上謝意!!也希望能減少同想情事發生的機瘵率!!!
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日前收到新北市的拒賠公文…
文中提到"經由專業顧問公司評估伸縮縫無破損，故不國賠"……
也否定該伸縮縫是讓車主打滑的原因!!!天呀!看圖說故事…看了影像，還可說沒關係!!真是行!
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真的是張飛打岳飛，不知誰會贏。拒賠文中有提到一:交通部98年頒布的規範!打給交通部，回答說:沒有相關規定!再回問新北市，承辦人請假一個月(真爽)，代理人回:不清楚。
二:拒賠文中有提到新北市也同意有兩公分的落差!!推說新舊橋!也幫幫忙!這干我什麼事!它就是有高低落差!兩公分…原來新北市的市民可忍受路面有2公分落差的道路水準!!這也太扯了吧!!
三:拒賠文也寫到"無因果關係"…現在卻立上兩面告示牌，也會施作防滑處理!!無因為關係，卻要花錢去處理!!那是因為新北市錢太多，沒地方花，就去浪費在一個無因果關係的地方嗎?
(算了，最重要的是…已有立告示牌，及作防滑處理!!這樣至少日後的用路人可減少危險也是好事一件)
原諒小弟知識不足
出國玩的時候,只能感嘆台灣路面真的很糟.
