軸距1633cm超長的

我煞到它的中置魚眼

車廂應該是國產速克達2倍以上吧

令人驚訝的是這龐大的車身竟然有125CC級距....

不知道台灣PGO會不會引進

這裡有完整介紹
文章關鍵字

ppopp747 wrote:
軸距1633cm超長...(恕刪)

pgo piaggio 早就沒什麼關係了


piaggio旗下台灣比較常見的
Aprilia
Gilera GP800跟aprilia MANA850同引擎的樣子
Moto Guzzi 版上前陣子開箱好幾台
Vespa
Piaggio

ppopp747 wrote:
軸距1633cm超長...(恕刪)

他跟比雅久沒有關係
那是很久之前的事了
PIAGGIO可是大集團哩
旗下擁有七個品牌
除了日本四大車廠外
歐洲就屬PIAGGIO最大了
X10外型是還不錯
可惜引擎延用Gilera Fuoco500ie
492cc單缸引擎、無後搖臂設計、40匹馬力
放棄義大利羊皇,轉戰VESPA
PGO......噗.....

義大利的PIAGGIO在2005年都有辦法把Aprilia買下來了.....

X10要進口???要看太古的意思吧???


PIAGGIO & PGO 有點像天跟地的感覺

在台灣如果有機會的話

X10要買350的級距才對....因為

350就有33匹....又全新引擎.....路權又同492cc那顆......

源本是460cc有42匹.....後來環保的關係順便提昇到492cc但馬力....好像還是下修到39~40匹

ppopp747 wrote:
軸距1633cm超長...(恕刪)

1633cm.................真的超長
跟拖板車有的比
點開後發現是台靚車真的很亮眼
進到台灣的可能性???
LEON(林桑) wrote:
X10要進口???要看太古的意思吧???

太古只有代理Vespa吧

Aprilia Moto Guzzi是台灣艾普利亞代理的樣子

koko22022 wrote:
太古只有代理Vesp...(恕刪)


是沒錯....但那還是貿易商模式(逐車驗)的吧....

太古量比較大,非逐車驗....

~~~以上說錯請指正~~~


話說回來.....PIAGGIO X10 是 PIAGGIO車系.....

目前從缺代理進口該車系....

只有漢順進過BV250....還有...台偉公司進過的ZIP125車款.....

台灣目前就這兩款稀有車屬PIAGGIO車系.....數量比VESPA還稀少....

總之進口PIAGGIO車系來台灣....是比VESPA賭注更大....景氣也差
LEON(林桑) wrote:
是沒錯....但那還是貿易商模式(逐車驗)的吧....


就算是水貨商
現在幾乎都搞合格證了
但是要花不少銀兩搞這張證
所以不管水貨商 代理商
都是進好賣的車款
這樣分攤下來比較划算
但是成本降低有沒有反應在價格上
這我就不知道了...

逐車驗 除非接單單引進一台..應該很少人這樣搞了

經過仔細搜尋資料和實車比較
最終我選擇X-10
2014領牌至今剛騎超過5000km
慶幸選對車子沒買國產車
不愧地表最美速克達美譽
各方面表現都比預期優越





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