Indian Motorcycle FTR1200 S 加州試駕美式滑胎賽征服者降臨公路

RICK · 2019-05-29T09:20:12+08:00

源自於美國獨有的 Flat Track 競賽精神，美國重型機車經典廠牌 Indian Motorcycle 印地安重機，利用 AMA Flat Track 競賽經驗，車身造型直接來自競賽車款 FTR750 與 Scout 結合，加上Scout 車系大馬力水冷雙缸技術，Indian 打造出完全不同於大多數街跑車款的 FTR1200 S！擁有最大馬力可達 123hp 的 V 型雙缸引擎，懸吊與制動更是盡可能完善，採用前 43mm 倒叉懸吊系統與雙輻射對四卡鉗，加上 IMU 慣性測量元件判斷車身動態，提供電控系統全面控制車輛，全新的美式滑胎賽征服者，正式降臨公路！Indian Motorcycle FTR1200 S 是 FTR1200 車系中配備比較高階的版本，除了上面提到的數據與電控系統之外，FTR1200 S 還配有一具 4.3” Ride Command 全彩液晶可觸碰儀錶板，用於提供行車資訊、功能控制與連接手機以及安全帽藍牙耳機進行通話與音樂控制，為了符合現代風格，Indian 在圓燈造型加入 LED 大燈組，同時把手也用上 PROTAPER 改裝把手作為標準配備，車身與美式滑胎賽車輛非常接近，加入與車尾造型整合的尾燈組以及牌照架，用於符合法規要求；由 DUNLOP 設計配胎花紋更是源自於美式滑胎賽專用胎，只是改為較耐用的街道設計取向，Race Replica 版本在排氣管方面還標配 Akrapovič 鈦合金雷射雕刻尾段，車輛特性與騎乘感受獨一無二，讓我們馬上進入 FTR1200 S Race Replica 版熱騰騰的美國加州試駕吧！2019 Indian Motorcycle FTR1200/FTR1200S 規格表 (綠字為 FTR1200S)排氣量：1203c.c.引擎形式：60 度 V 型雙缸 DOHC 水冷引擎缸徑行程：102mm x 73.6mm壓縮比：12.5 : 1最大馬力：123hp @ 8250rpm最大扭力：12.23kg-m(120Nm) @ 5900rpm供油系統：RbW 電子油門 / 60mm節流閥與電子噴射系統啟動方式：僅電啟動變速方式：往復式六速鏈條傳動。油箱容量：13L車台形式：鋼管桁架車台煞車系統：前 Brembo M4.32 輻射固定式對向四活塞卡鉗，搭配 320mm 浮動碟盤。後 Brembo P34 對向雙活塞固定卡鉗，搭配 260mm 固定碟盤。前後輪組均有 ABS 防鎖死煞車系統保護；ABS 防鎖死煞車系可關閉。懸吊系統：前 43mm 倒立潛望式前叉，行程 150mm。後單槍側置避震器，行程 150mm。懸吊系統：前 Sachs 43mm 倒立潛望式全可調前叉，行程 150mm。後 Sachs單槍側置掛瓶全可調避震器，行程 150mm。輪胎規格：前輪：120/70R19 60V，Dunlop® DT3-R。後輪：150/80R18 70V，Dunlop® DT3-R。乾重：221kg(222kg)長x寬x高：2286mm x 850mm x 1297mm軸距：1524mm最低離地距：183mm座位高：853mm一、外觀與功能左側右側車頭車尾Indian Motorcycle FTR1200 S 是源自於美式滑胎賽競賽車款 FTR750 與 Scout 概念，全新打造的一款合法道路用車，因此在車輛的設計上，Indian 盡可能將車輛的配備拉到最高，從車頭燈的 LED 配置，以及車身的造型設計，還有全新的油箱位置擺放與坐墊設計等等，都可看到 FTR1200