挑戰操控極限 日本北海道ABS探索之旅


Wmax Hsu wrote:
搭載ABS系統能稍微彌補煞車力道不足的情況,但最大的益處是能避免後輪鎖死側滑的狀況發生...(恕刪)



ABS絕對不能彌補煞車力道不足!!!

文章用心但專業度請加強


ABS改變煞車力道分配,維持最大煞車力不而鎖死後輪。相對可使用的制動性能變大,煞車力就是變大。

人在外面,等等回去補上相關資料佐證。
..................

看來你完全不知道ABS為何會啟動.........


這也沒甚麼好去找資料佐證的,摩擦力國中小物理跟自然科學就有教過了


ethan8599 wrote:
ABS絕對不能彌補煞...(恕刪)
FunnyCLUB wrote:
.............(恕刪)


搞清楚他的文字敘述再說

彌補煞車力道不足用ABS??力道就不足了還需要用ABS來點放??

就算ABS縮短煞停距離也不是因為增加煞車力道,煞車力道足不足是看碟盤卡鉗來令

ABS絕對是好東西.預算沒問題又想進一步提升安全.就選它吧
Maxwell wrote:
疑問?...為什麼台灣重車..有ABS的車...少之又少..是為了省錢嗎?..


的確是為了省錢 , 但不是省 ABS 配備 , 而是省 With ABS 車車的驗車費 !
牛頭不對馬嘴

一個在說物理極限

一個在說人的極限
ABS對安全很重要沒錯,
但拉到台灣市場來看,我認為最重要的是「後勤能力」,
也就是台灣機車維修店家師傅的維修能力問題....

試想,哪一天騎著裝有ABS的車在路上,輪胎被刺破的情況下,
牽到一間路邊車行,
最怕遇到裡面師傅的兩種態度:
1. 看到這種新型煞車系統,直接說不會拆輪胎不給換。
2. 先拆了再說,邊拆邊學,卻在沒相關技術知識下搞換系統。

精密機械能帶給人們更好的安全環境沒錯,但後勤很重要啊!!!

by 騎suzuki的車,在意外情況下被修壞很多東西的老人....
記得上次PGO預定要出ABS小車的測試文

還有人嘴砲說裝ABS沒比較安全

影片數據全部出來~還是有人能腦補說手動靠技術比較實在

還能說啥?

台灣要推動大概還久哩

反正日頭赤炎炎~隨人顧性命~~

別人不買別人的事~自己知道ABS的效果和安全性就夠了

就跟安全帽一樣~愛戴瓜皮就去帶~
鬼島的開化程度不足 民眾對於新科技的了解程度太低
想推ABS 消費者不買單 車廠也省得麻煩
鬼島被歸類在東南亞 還有很多島民不開心...
很多人觀念就是停留在上世紀
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