計畫果然沒有變化大,原本7月的台北大重展要趁現場折扣直接去選妃,換掉現役的Gdink300.但新聞報導xmax300準備國產了。如果真的國產化推估價格會降到20左右。
好像很值得等待。

難怪2024的xmax庫存車已經有商家廣告折價3萬+5千考照補助。也有直接牌價砍4萬的。
兩羊會怎麼應對呢?也有便宜可以撿嗎?
去年感速器壞掉了時就想換,拖到今年好像是正確的。
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按讚👍,一句諧音梗,出國產我就買!
說真的山葉還是我心裡的最愛,沒什麼好嫌的。就機車界的Toyota,人死車麥派⋯
JJ Ch
山葉品質還是很穩定啊 前兩天就有車主原本是山葉的車主在PTT上面問三陽的車 有列入考量 問jet車主目前妥善率還OK嗎? 結果沒人正面回答誒 一整個怪 好就好 不好就不好 有這麼難嗎? 要騎久 選山葉
山葉下一步是打算國產化T-MAX嗎
T-MAX雖貴為羊皇,但售價真的是其他家無法比擬的,
不知國產化能不能壓到40W
hd1956
T-MAX 是yamaha的鎮山之寶速克達,只會在日本生產,技術不外流
JJ Ch
台葉研發中心實際還有嗎?感覺也只是debug而已 現在也是用東南亞的引擎了 感覺也是怕技術外流
別想太多,一樣貴….. 因為重要零件一樣外來進口!頂多只是便宜個一點點意思一下!政府又不傻,該收的會放過你嗎?洗洗睡多賺錢吧!
深不可測之下一位 wrote:
別想太多,一...(恕刪)


我猜是會降價的,而且會有一定的幅度。
不然2024的新車不會主動折3-4萬。
我想車商應該都有收到訊息,要趕快把庫存消化掉。Y牌的MT15國產化後就降價4萬喔(折掉25%)!
不管是要買2024的折價車或是等國產化新車,還是兩羊可能拿出來的被迫降價,對消費者來說都是利多。
但對車商來講就比較煎熬了,xmax終究是大咖,想買黃牌的會有不少人先觀望,現在的買氣可能會更低迷。
Mt15都已經國產化,國產xmax蠻期待的
壓到20內就不必再買貴很多的forza 350,他那價格跟配備實在買不下去
holyduck
Honda的光環就至少值10萬了,所以比性能跟配備要先扣掉10萬再比才準
JJ Ch
之前高價很高的台本 現在重機也都降價了 價格不合理 不買才是最大的
grason00 wrote:
Mt15都已...(恕刪)


本田是賣信仰的。
HONDA一個字母2萬元。
不過車子沒什麼問題也是真的啦!
就是信仰充值費高了些。
漲價 再 降價
阿姆斗好邦棒

JJ Ch
應該多少會吧 至少在debug這塊比較強
a900500642002
好邦棒+5
感謝分享~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本田ADV350也是在對岸生產了,一台售價合台幣不到20萬
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