剛看到 2026 年 7 月的機車掛牌統計。
7 月全台機車掛牌數來到 70,899 輛,其中 SYM(三陽)市占率衝上 46.19%,幾乎快占了整個市場的一半,而且「全新迪爵」和「迪爵」直接包辦銷售冠亞軍。
感覺現在路上真的越來越常看到迪爵系列,不知道是因為 CP 值高、油耗省,還是通勤族真的都偏愛這類車款。
有人最近有牽新車嗎?大家現在會選 SYM、KYMCO、還是 Yamaha?
完整銷量排行和分析我是在這篇看到的,有興趣可以看看:(來源:MGBOX新聞)
👉https://news.magicbox.mg/2026%E5%B9%B47%E6%9C%88%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E4%BA%A4%E8%BB%8A%E9%87%8F%E5%87%BA%E7%88%90%E7%B8%BD%E6%8E%9B%E7%89%8C%E9%81%9470899%E8%BC%9Bsym%E5%B8%82%E5%8D%A0%E7%8E%87%E8%A1%9D%E4%B8%8A4619%E7%BA%8C%E9%9C%B8%E9%BE%8D%E9%A0%AD%E4%B8%89%E9%99%BD%E9%9B%99%E8%BF%AA%E7%88%B5%E5%BC%B7%E5%8B%A2%E5%8C%85%E8%BE%A6%E5%86%A0%E4%BA%9E%E8%BB%8D
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文章段落
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雅量 wrote:不就做出一顆省油引擎
為什麼迪爵賣這麼好?是真的 CP 值高還是行銷做得兇?
話說回來,值不值得也要看個人通勤距離吧,短程的話根本不用追求超強動力,省油就贏了,這類車款選擇其實滿多的
又經過網紅市場各種實車驗證
獲得口碑
不然光陽做看看?
網紅省油挑戰一堆失敗
K1 150騎到雲林就掰了
多數連影片都沒有 只剩下網紅用文字描述失敗狀況
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説短行程不需要動力 打臉K1 150
説短行程油耗低車種一堆 光陽與其他車廠在短行程的市區表現就是不如全新迪爵
你市區油耗低的數據 那只是普通表現
而全新迪爵市區油耗的數據更低
你市區油耗低的這種普通表現 實際上路都難以接近了
全新迪爵市區超級省油 連實際上路都可以輕鬆接近燃油標準
只是普通低油耗 有什麼能跟超級省油是可以說嘴來吹的?
三陽就是靠一顆非常省油的引擎 打通整個買菜車市場
quest4576 wrote:K1 125啊
會這麼想就是沒搞懂迪爵賣的客群 輕巧好騎雙載甚至一大兩小都能輕鬆驅動 大空間且省油 你認真找一台
油耗貼紙的數據跟全新迪爵差不多
但實際上路 光陽往往以頗大的差距 難以達到接近油耗測試的表現
高速表現跟全新迪爵差不多 市區表現卻差很多
而這個問題在於 光陽車重多半比別人同級車還重
市區走走停停 一直要推動這高出的重量
光重量因素油耗就能不同了
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