本次介紹的幾項基本項目不管是燃油車或是電動車都可適用，部分卡鉗與來令片的辨識度可能會因為形式上的不同而有所差異，但基本的煞車皮壽命辨識方式仍舊是大同小異，在辨識的過程中可以使用手電筒與鏡子來做輔助觀察。
- 一般碟煞
- 來令片壽命檢查
- 檔車後卡鉗
對於一般碟煞車款來說從 10 吋到 21 吋的輪框直徑都會看到此款煞車配置，對於碟煞的來令片壽命觀察自然輪框尺寸越大就有越多空間可以直接使用肉眼來辨識，若是一般 12 吋車款輪框空間不大無法從來令片背板來觀看剩餘厚度，車主自己在家也沒有像專業店家一樣有個升降台可以方便觀察該怎辦？對於部分車款來說可以準備一片小鏡子搭配手電筒來由下往上照，就可以看到來令片的厚度是否還足夠而個人建議的容許值大概是剩餘 2.5~2mm 就建議要做更換，不要總想著還可以再撐一下要使用到淋漓盡致這般，對於煞車力降低或是造成碟盤損傷的話，不管是人員受傷或是更換耗材增加無疑都是省小錢而花大錢的局面。
- 固定式卡鉗來令片觀看
- 活塞異常吃單邊
- 卡鉗活塞刷洗
- 煞車清潔劑沖洗
- 活塞原色跑出
在更換來令片的時候可以看到舊的來令片有吃斜的狀況，代表單邊的兩顆活塞推出量不同有可能是活塞卡住造成，長時間使用下來不僅讓來令片咬合不正確也有可能把碟盤弄歪，而在來令片更換時建議使用稀釋的中性洗潔精搭配牙刷來刷洗卡鉗活塞，連帶的卡鉗外觀上的煞車粉塵與髒污也可以一並刷洗清潔，後續可以使用煞車清潔劑來加強去污並使用專用潤滑油脂塗抹在卡鉗活塞上，後續將活塞緩慢推回活塞中就可以安裝新的來令片來使用。
- 陳年煞車油
- 油泥堆積
- 煞車油更換
- 單向閥
很多人不知道其實煞車油大概是一年或是一萬公里就要更換一次，除了避免煞車油內的含水量過高之外，也要預防陳年煞車油所產生的油泥來阻塞油路，以上這兩種情況都會影響到煞車的手感與煞車力道，若是要自己來更換煞車油除了要準備一瓶 DOT 3 或 DOT 4 規格的煞車油外，更要準備一條軟管並在其中加裝一個小型的單向閥，單向閥的用意可以避免空氣經由管路跑到卡鉗內，在煞車油更換時要先將煞車總泵的主缸內做清潔，清潔過後將新的煞車油到入主缸中並持續按壓煞車拉桿來推動活塞，同時在卡鉗上方的卸油螺絲也要同步鬆開來排出舊油，持續地按壓煞車拉桿並隨時補充新的煞車油直到下方管路排出的油變清澈即可完成煞車油的更換，後續要記得將卡鉗上的卸油螺絲轉緊而煞車主缸內的煞車油也僅需添加至只是上限即可。
若是煞車油不小心滴到車殼該怎樣處理呢？可以準備一條濕抹布來墊在主缸下方就可以避免車殼被煞車油腐蝕，而後續換下的煞車油則是可以跟廢機油混合來給車行、部分加油站、資源回收車來做回收處理。
鼓式煞車的部分一般僅建議做煞車皮的磨耗觀察與煞車搖臂的調整，可以看到搖臂上的箭頭會為在傳動 CASE 上的指示區間帶中，今天車主要是感覺到煞車力道逐漸變弱的話，可以拿起 14 號 T 桿或是套筒在車尾面對車頭的方向以順時針的方式來轉緊，這樣就可以調整左手邊後煞車的煞車拉桿鬆緊度與恢復煞車力道，而當煞車搖臂上的指示記號已達到區間帶下限時這就建議要到車行來更換新的煞車皮，畢竟一般速克達要拆到排氣管與後輪框才能做更換，更不用說後輪軸螺母還不見得用手工具就可以鬆開跟鎖上正確的扭力值。
前後鼓煞的更換一般來說後鼓煞的工資會比較貴一些，其中要看到先拆卸排氣管、後輪框部分雙避震車款還要多拆右後避震與排骨，總花費的工時與工序都比前股煞來得多與繁瑣，更重要的是還要多做輪軸芯與後煞車搖臂轉軸的清潔與潤滑後才能安裝新的煞車皮，當然今天自己有時間又想自己投資一套工具來 DIY 工錢自己賺起來，但說真的看完技師換後鼓煞之後還是花錢給人賺比較實在一點。
- 輪胎已磨平
- 全新輪胎
除了煞車之外能夠讓你順利依靠摩擦力而停下來的關鍵就絕對是最靠近地面的輪胎，面對第一線的防護輪胎除了兼具傳遞動能、吸震與轉向外，更要在煞車進行時來牢牢地抓住地面，若是胎紋已磨到指示記號後還想要再撐一下？這時撐下去的就不是輪胎而是你的生命線與運氣，而在過年過節時即便你有多準備新胎來做備用，但要找到有開且願意幫你代工的車行也是要碰碰用氣，除了檢查輪胎並更換成新胎外更建議多帶個補胎包與電動打氣機放在車箱或是背包中才能在旅途中先行脫困。
- 傳動檢查
- 皮帶更換
- 傳動粉塵
面對白牌速克達車款來說一般還是 CVT 無段變速系統為大宗，對於動力要從引擎傳遞至後輪來推動車輛就要看到皮帶的完整度，一般來說都建議每 5,000km 來檢查一次莫約在 12,000km 左右的里程數來換成新品，而皮帶也是建議多準備一條備品放在車箱中來以備不時之需。同時傳動中的普利珠與離合器皮面也建議做個清潔，並將傳動室中多餘的粉塵來清出才能保有高效率的動力傳輸予延長傳動的使用壽命。
鏈條的部分平常就要注意到清潔與保養建議是每兩個星期或是 500km 就清潔並噴上潤滑油，才能常保鏈條的滑順作動，不管是不是油封鏈條都要勤保養才能降低死目與異音產生，有良好的潤滑才能降低鏈條與前後齒盤的摩擦，同時也延長前後齒盤的使用壽命。
- 多模式充電器
- 電瓶充電中
據說春節期間會有一波降溫來襲這時就要看到電瓶的健康程度，對於長假期間可能會有買不到新電瓶的情況產生，因此先備好一顆同尺寸的電瓶可說是十分重要，而電池不管是全新還是有六七成壽命都會建議定期來充電保有活性，不然氣溫一降低我們人類會穿衣服弄個暖暖包來禦寒，但電池可就沒有那樣先進本來電量就不高的電瓶，經過低溫來襲的情況下更容易一命嗚呼，這時可說是在怎樣充電都有很大的機率是無力回天。
最後回歸到最常談論的機油更換問題，多數車友剛開始學習 DIY 都是從換機油與換齒輪油做起，一般白牌車款建議是每1,000km 更換一次，各車款的駕駛手冊上也會有建議的保養里程與機油更換量標示，機油尺或是機油加油孔附近的 CASE 上也大多都會有標示交換量，萬一在春節長假期間機油里程剛好到了該怎辦？對於長時間狂暴拉轉騎乘惡操的使用者來說，機油在引擎內的保護力可能會逐漸衰退，但只要是順順騎還不到引擎會馬上掛點的狀態，要注意到的是機油量是否足夠有沒有在機油尺或是機油視窗的上下限刻度內，若已經低於下限則是建議補充新的機油來維持足夠的量來潤滑引擎內部，對於機油的部分多數 24H 的大賣場都能買到應急用的油品，挑選大品牌機油並補足油量在一般順暢騎乘的情況下其實不會有太大的問題，後續只要等開工後再到車行去做好機油保養即可。
今天介紹的年前車輛安全點檢項目多數都可以靠肉眼搭配手電筒來做觀察，而在耗材的更換上有些許較為簡單，但也有部分的需要有專業特工來做安裝且工序複雜繁瑣工時也比較長，有興趣想要 DIY 的也可以自己在家摸索，但沒把握的事情還是建議給車行來做處理會比較好，對於 DIY 族群來說準備 8、10、12、14、17 等號數的 T 桿與相關梅花板手就可對應車輛上多數的螺絲，另外還要準備尖嘴鉗、老虎鉗、螺絲起子、內六角板手一組，這樣對於基礎的保養與耗材更換大概就可以換個機油、齒輪油、空濾與電瓶了，能夠多做準備就可以在長假時少點在路上顧路的機會，後續還是提醒網友們連假期間車行大多數都不太會開門營業，出遊前準備好補胎包、電動打氣機、備用皮帶、救車用行動電源還有臨時預備金，騎車時注意路況與精神狀態希望大家在春節期間都能有個愉快的假期。
大大動手能力專業的
