MMBCU曼巴 DRG FORCE一代 中置避震都會左右扭屁股嗎? 觀查路上蠻多都會

先說 本人有DRG一台 目前里程14500左右

有發現 中置避震系統的速克達

騎乘時 跟車在後面看 特別容易 [左右搖](非上下避震作動的那種) 而且是蠻明顯的

而DRG和MMBCU 剛好摟空 又更明顯 force 一代反而因為蓋起來了 看不太出來

這樣對車體剛性 吊架真的沒影響嗎?

FORCE 二代 2.0 改回雙槍 是否有其用意

PS:抱怨一下 DRG引擎 動力真的棒 但振動好大阿...... 算運動化.....吧?



MMBCU曼巴 DRG FORCE一代 中置避震都會左右扭屁股嗎? 觀查路上蠻多都會
S98PLUS wrote:
沒騎過的車最香?ht...(恕刪)


笑死

機車只有一台? 

有規定嗎

想暗示什麼  要行照?
傳說中的勇者 wrote:
笑死機車只有一台?有...(恕刪)


補充一下 我騎乘的其中一台車是 紅色 2020/10的DRG

DRG來講的話 新車時期不容易感覺到振動過大 因為有待速自動熄火

待速自動熄火的功能等車老一些 會開始 怪怪的 真的動不了 也不能發 關電門後再重轉才發的起來

當然也就變相發覺等紅燈時振動很大的問題了
傳說中的勇者 wrote:
等紅燈時振動很大的問題

傳說中的勇者
又是素材[^++^]
S98PLUS wrote:
...(恕刪)




切回主題吧

為什麼左右扭動感明顯  有看法嗎?
abing_chen
它們的中置避震器都是靠在右邊,依物理特性,車子當然會向左傾吧!尤其是載人時,或騎久避震會變較軟,會更明顯,後面的車都看的出歪一邊
傳說中的勇者 wrote:
FORCE 二代 2.0 改回雙槍 是否有其用意

你不是要跟 Force 2.0 做比較嗎?







傳說中的勇者
素材王喔 是平常都在搜集 精準回應???[笑到噴淚][笑到噴淚]
S98PLUS wrote:
你不是要跟 Forc...(恕刪)


糟糕  

這是SOP標準言論操作嗎?

要車 我也po了有這台DRG了

接下來就東轉西轉

你自已轉吧

對了 請拿自已的東西來討論 別一直用素材

到底是不是車主?
chiayingcool
JJ Ch SMAX/FORCE要歪起來也是很歪,即便少了引擎吊架的變因,襯套老化造成的歪斜還是不可避免。https://forum.jorsindo.com/thread-2491255-1-1.html
chiayingcool
JJ Ch https://ptthito.com/biker/m-1627862559-a-523/
傳說中的勇者 wrote:
糟糕 這是SOP標準...(恕刪)

因為你似乎對 Force 2.0 的缺點所知有限
所以我就平衡轉貼一下,有什麼問題嗎?
速克達引擎吊架一般分為上吊架及下吊架兩種形式,其優劣及差異可以google查閱。

上吊架因為通常會保有一定程度的活動間隙,並且活動方向與引擎活塞運動方向平行,
可以靠著活動間隙抵銷引擎運轉時的震動,所以在連接處可以直接用螺絲鎖附,剛性較強,
即便是單側避震的形式也較不易有偏擺的情況。

下吊架則不同,吊架活動方向與引擎活塞運動方向垂直,無法抵銷引擎運轉時的震動,
因此在連接處通常會使用橡膠襯套進行緩衝,更甚者橡膠甚至會設定為中空的形式。
隨著時間及使用里程的增加,橡膠老化、破損,若是屬於單邊避震支撐的形式,就會發生偏擺的情況。

SMAX、FORCE、DRG及MMBCU都屬於後者,隨著時間及使用里程的增加發生偏擺的狀況很正常。
針對偏擺的問題,坊間的做法有將襯套更換滾針軸承或是替換為優力膠等等方式來進行改善。
JJ Ch
我也有買本田 你要不要說我是本田狂粉?全世界就這兩牌最大 手機只買iPhone 要不要順便說我是果粉?我就是Smax車主 不能講?drg 跟曼巴歪的太明顯了我以為只有我有這錯覺沒想到樓主也有一樣感覺
dan0918
這帳號也是小老婆的資深車友?
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