各位先進們好:

小弟近期花了不少時間在瞭解機油的世界,目前仍有一個問題未解決,那就是15W或20W這種低溫流動性和低溫保護性都較10W、5W更差,但我想它們一定有其優勢所在,只是那是什麼樣的優勢,並不清楚。比如逛機油版,偶爾會看到有些朋友建議比如環島或做外送,可以使用20W的機油。我想15W或20W的機油一定有其市場,不然國際大廠就不會開發了,比如MOTUL 7100有20W-50、300V有15W-50(也一點都沒有比較便宜)。我了解有些重機的原廠配置就需要20W-50,但我說的比較是一般CC數低的小車。同樣是50油,試舉MOTUL 5100的例子:


(詢問)機車油中15W和20W的優勢?

(詢問)機車油中15W和20W的優勢?

其中它們的100°C黏度都在正常值的差異內,應該只是調校方面的不同。而傾點15W-50較差也是意料之中;而以5100定位的水準,15W-50的VI值148似乎有些偏低。TBN 15W-50也輸給了10W-50(不過15W-50的7.5在機車油中也一點都不差就是了)。比較特別的首先是15W-50的閃點好了不少(232°C vs 218°C),另外是40°C的黏度,15W-50的138.7要比10W-50的118.3高出很多,會是這兩部分的差異嗎(我對於40°C黏度的功能也不甚了解,一併詢問)?

希望各位大大能指點迷津了,再次感謝。
Dan77 wrote:
各位先進們好:小弟近...(恕刪)

你的速克達
缸溫有道那麼高嗎?
注意喔
是缸溫
不是油溫 或 水溫~~~~

再來就是拖重
大排氣量可能感覺不出來
在白牌機車上 轉速可能就不是那麼靈敏
然後油門越轉越大 造成耗油
Dan77
不知道耶,氣冷的三代勁戰,要載一個70幾公斤的朋友跑山(我80幾orz),來回一百多公里的路。
熱帶國家適合你說的番數前數字較高的,寒帶則相反

後面W40, 50, 60 基本上數字愈高不是老車在用就是大馬力車... 新車或普通車款W40就很夠用了... 至於說是寒帶還是熱帶根本沒差.. 因為那是熱車之後的黏度指數
深不可測之下一位
不是嗎?? 要不然是啥??? 請賜教...
深不可測之下一位
"40, 50, 60 根本不是熱車之後的黏度指數" 要不然那是啥??? 高溫黏度嗎? 那不就是熱車後的黏度指數嗎?? 是我資訊太落後?? [XD]
Dan77 wrote:
機車油中15W和20W的優勢?

好問題!
為甚麼 歐洲KTM機車 指定的黏度是 15W50,而非汽車常見的 5W50?
為甚麼 引擎溫度驚人的 美國哈雷機車 指定的黏度是 20W50,而非汽車常見的 10W60?
為甚麼很多半桶水都說高溫保謢性只要看後面的數字就夠?
這些問題,台灣二大機車論壇中至少有99%的人不知道答案,他們只會人云亦云,或是盲目相信油商的行銷文宣...
磷元素
另一個問題是,低黏度基礎油的黏度只有4,油商又是如何把黏度只有4的基礎油,變成黏度13至15 的0W40機油呢?答案就是添加劑,油商美其名曰黏度指數改進劑,但一般人很難理解,所以你就把它當作增黏劑就好
磷元素
因為增黏劑也是一種塑化材料,所以它一樣有著不耐熱或不耐剪的缺點,而0W40機油也因為添加了大量的增黏劑,使得它成為高溫黏度最不穩定的產品之一...
冷車啟動~~~~~~~~~~~~~~在台灣用10W就好~~~~~~~~~~~感謝分享~~~~~~~~~~~~~
深不可測之下一位
我用0W.... 沒啥~就是爽
真要清楚明瞭
就裝個機油壓力表吧

看那些表列數據和網路的鬼扯卵蛋是沒什麼用的
Dan77
了解~~
台灣機車大部分10W40應該最適合
如果重機可以考慮10W50

以上敬請卓參
◆Bike:ORBEA aqua ◆Vehicle:CB650F+Tiida 5D
沒有數據資料 只能不科學的提供個人經驗
車種 30幾年野狼125 大修過 不吃機油 用5 40機油 6000轉以上 噴射飛機聲明顯 15 40 20 50沒什麼異音
奔騰125 2001年車 微吃機油 用10 40 汽門聲跟金勇ohv 差不多 15 40 就小聲很多
新設計引擎就5 40 5 30 都沒問題
常見的強制散熱的速克達
缸頭一般都是100到120度
自然散熱的檔車
缸頭溫度則是還更高
以前騎的四檔老狼有量過150的

機油越薄流動性越好,相反的就會越黏
黏有一個特點,就是附著性變好
大賣場有賣一款力豹仕機油,黏度為25W60
這個就是給泰國曼谷那邊的嘟嘟車用的
這類的機動三輪車引擎壓縮比低
加上要反覆啟動,才會出現這類特別的機油
短時間反覆啟動,與其快速循環
不如讓機油一直附著在活塞、汽缸跟缸頭上

機油我一般都看車選
速克達缸頭溫度100~120
就隨便買5~10W30~40
打檔車因為缸頭溫度比較高我會選比較黏的機油
不過只會選工作溫度高的,如5~10W50~60
水冷速克達我會選流動速度快的,熱車速度比較快
像馬車125缸頭溫度頂多在90~100
就給他餵0W40,一直用到排氣量升級到150也是一樣
本田大羊都是吃5~10W30
看下來好像沒有人有回答到樓主的問題

我也是滿好奇的,我想樓主的意思是當一個係數的機油在價位與性能都沒有其它係數來的好時

那它的市場定位是什麼?
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!