archango1538 wrote:
昨天我朋友推薦我可以...(恕刪)
HS150體質(操控及性能)還不錯,全車最大的缺點在那個油箱儀表板XDDDD
至於哈特佛的車款是否有其他小問題,可能要自行爬FB社團XD
01小編有試駕文可以參考。
HS150編輯試駕
雲豹223編輯試駕
ps. 哈特佛的車款對比其他國產廠牌,他們家的車用料比他廠多,其他國產在檔車這塊真的無言
如果你要找復古(街車)輕檔車,可以選擇的有:
國產白牌16/17/18"輪徑:
SYM野狼系;KYMCO金勇、KTR、勁多利;YAMAHA愛將;哈特佛 雲豹200(化油)、雲豹223、HS150
(野狼/金勇/勁多利/KTR建議找化油款)
另外還有一台SYM SB250 (噴射),這台非常稀有(難尋) XD
國產白牌14"小輪徑:
AEON MY150
國產白牌12"小輪徑:
KYMCO AIR150、哈特佛 小雲豹125 (化油)
自動遠心式離合器款:
金旺90/100 (化油)、WOWOW 100 (化油/噴射)
進口白牌(現代/復古型):
YAMAHA FZX150、FZS150
HONDA 幼獸系(CT、Cub)、Monkey 125/Dax 125 (僅適合單人騎乘XD)
Husqvarna Svartpilen (海絲瓜黑箭) 250 (待轉區中吸睛度很高的車車XD)
Brixton BX150
archango1538 wrote:
大家好,年紀已過50,沒有路權的需求,想買台白牌復古檔車來慢騎,有時載載老婆小旅行一下,請問大家有推薦的嗎?謝謝!
我們差不多年紀,我一直以來都是擋車的使用者,我也分享一下
因為白牌選擇真的少,新車的話~~
我想推薦您 cub ct125,外型見人見智了(我個人是覺得很好看),騎下來動力雖然有點悲劇(對我來說),但是絕對符合您的需求,慢騎+小旅行都OK,我個人騎起來真心覺得真好騎阿~~~
它有符合以下:
1.載老婆就是雙載,舒適性要考慮
2.小旅行就表示,較長時間乘坐,騎乘的疲勞感也要注意,很多車子根本設計有問題,騎起來就是累!
推薦一個原則就是,馬力CC數越大,騎乘的疲勞感越低(因為轉速低就能達標,震動少,身體核心支撐維持自然少),這車只有125動力小,但是拜本田引擎性能優異,震動抑制非常的好!
3.真要復古白牌,市面上可能就剩下哈特佛了,但我個人是非常不推薦有經濟能力的人買這車!
因為年過五十的我們,時間很寶貴!這車真的體質就是差,很容易讓你在旅程中增添故障的驚喜!
PS:
1.我自己是騎本田 250CC等級的街車,我覺得這種車最適合老中青三代了,只是可惜停產了!如果很有心也很喜歡騎車,我覺得買台本田的老機車可以用到天荒地老~~算下來真的很值得!
2.因為自己會一點DIY,自己換了林道及道路30%+70%的兩用胎,每次出遊都是滿滿的回憶~~
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
愛田由 wrote:
我想推薦您 cub ct125,外型見人見智了(我個人是覺得很好看),騎下來動力雖然有點悲劇(對我來說),但是絕對符合您的需求,慢騎+小旅行都OK,我個人騎起來真心覺得真好騎阿~~~
不過買這台要很有愛,因為這台價格快可以買黃牌了(包括本田自家的)
這台價格跟CB300R快差不多了
沒辦法ct125台灣被當做精品價在賣,水貨商把價格炒上來
一定要挑車,要就"中古的"國產My150 酷龍 T1 KTR
便宜又大碗...5-6年車齡My150行情約3萬多,就買的到
不然就進口的fzs150...價格稍比My150高,因為車齡較新
最老的fzs150約4年車齡,行情約在4萬多到5萬
只比my150高一點,不過遠比精品車ct125便宜太多了
現在是連中古的ct125也很精品價...我不推這台
愛田由 wrote:很同意,馬力很重要
1.載老婆就是雙載,舒適性要考慮
2.長時間乘坐,騎乘疲勞感要注意,很多車子設計有問題,騎起來累!
馬力CC數越大,騎乘的疲勞感越低(轉速低就能達標,震動少,身體核心支撐維持自然少)
3.在旅程中增添故障的驚喜!(恕刪)
双人騎乘,abs車款煞車距離短很多,晴天時,山區路面也有可能濕滑,有abs安全加分。
双載坐墊選平坦一體式的很舒適
但後座最舒適的還是大羊,但車重更重,如有2日以上機車旅行,大羊更是優選,椅墊寬大腿支撐夠,腰腿不酸,長時間後座更舒適
椅下置物箱當然越大越方便,比背個背包輕鬆多了。另加裝後置物箱會改變前後輪配重。
後座喜歡坐,不累,同遊才可行。
sb300水冷abs很好騎,2手幾萬元,高妥善率,零件多好取得,也能考慮。除驗車與正市區停車外,很順心。
台灣考大重駕照,簡單到跟本用送的,不用擔心。
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