機車載物空間越大，越能減少開汽車

台灣城鄉距離不遠，大部分郊區到市中心的距離都不會超過20km，而且也沒什麼極端氣候。因此在台灣騎車移動是很方便的代步工具選擇。而且騎車省油又省停車費，稅金、保養的開銷相較最普通的國產房車也便宜不少

這也是大部分的台灣家庭，都會有至少一台機車的原因，因為在台灣騎機車就是方便又經濟，很符合我們的需求。不過有些情況就算距離不遠還是得開車，除了天氣過於惡劣，大多數原因幾乎都是機車空間有限，如果載超過一個人、或者要去採買，機車置物空間就那樣，當然就會選擇開車

所以我在想，如果機車的置物空間能做大一點，應該就更能減少我們開車出門的機會，這樣買機車來代步，才更有效益

但目前所謂國民車的代步機車，好像都是往省油發展，強調一公升可以跑50甚至60公里的油耗。不過機車本來就已經很省油，從一公升跑30進步到60或許很有感，但再上去就會越來越無感了，因為都已經很省油了

但空間好像就比較少國民車強調，要馬買到150才有大的車廂或者腳踏空間放東西，不然125好像除了全新迪爵有把車廂跟腳踏空間刻意做大，其他品牌的代步機車，空間就還是跟以前差不了多少

蠻希望車廠可以把腳踏空間做大一點，也不要壓縮到太多車廂空間，這樣騎機車就更能取代掉開車，才是真正的國民神車啊!