除了後續維修疑慮之外，疫情之下這樣高關稅進口的擋車還是比國內同級距哄抬價格的肥胖綿羊俗擱大碗，ABS不是很貴嗎很缺貨嗎？！😂。小小台灣上千萬的機車族對車廠的貢獻，車廠這樣撲殺百姓，幾十年的產業了，都傳幾代了，可以開始回饋社會。行行好~把abs裝回中價位普通重機綿羊車；造福同胞吧!
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我記得剛進是沒有ABS, 後來有ABS價格就拉上去, 但還是比國產150 ABS綿羊便宜
台灣機車應該拓展外銷賺外匯，2008北京奧運暫時缺鐵、這次疫情他們又藉機漲價，光陽GP125＄48800已經回不去。相較國外進口檔車9萬多，都已經課完高關稅，還是比國產同級車便宜[怒]。
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真的嗎？萬一銷量不佳，零件進口商不願完整備料，買家不就吃土了。看了很心動，你是不是平行進口的貿易商啊？！ [汗]
遺憾~我也只是個買了台咖哩車的平民,一台車能騎個幾年?自己又有幾年可以騎?怕就買野狼哈特佛MY150就好啦~就不怕斷料不是[笑]
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胡說八道 一堆標題都這樣
我幫一個業餘自行車手PO自行車二手車就被丟進資源了啊!
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carlo2013 wrote:
這台當初剛進的時候才78000的樣子
後來不知道為什麼一直漲到現在這樣
印度車製造地的價格都嘛很便宜
不過進來台灣就翻倍價了
最早水貨商進MSX125開價16萬多...
後來台本引進賣12萬多
沒辦法,白牌輕檔車市場小,能選的不多
白牌速克達我還有便宜的GP125或是新迪爵可買
檔車你不是買進口的MSX 125,小阿魯,R15...等
就是買國產的野狼,My150,雲豹...等
我沒預算的,只能拉二手My150來騎
不然白牌國產動輒8-9萬,進口超過12萬
很難說服我去入手,這價格我都可買二手黃牌了
台灣機車應該拓展外銷賺外匯，2008北京奧運暫時缺鐵、這次疫情他們又藉機漲價，光陽GP125＄48800已經回不去。相較國外進口這台檔車9萬多，都已經課完高關稅，還是比DRG、KRV便宜一大截，台灣車廠真黑心[怒]。
都是關稅稅制搞的鬼...就算是國產車...零件也是進口,稅制不改便宜不起來就是
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