昨天北宜發生了一件很令人難過的事情
看了看影片 深刻有幾點想法 想要分享一下
https://www.youtube.com/watch?v=vHruBGMbIlE&feature=youtu.be&fbclid=IwAR2ZlkhbwkUNgj2DMwnCHRlhxf-ud_mGvu9OvVK8AbMkvlMrXjwAKCLCfPI
昨日死亡車禍
https://youtu.be/OUg4DoUk_1k
日前 同一地點車禍事件
以上為網友分享
以下是個人感想 同一地點 都出現了滑出去的情形 有幾點個人淺見想說
1.山道非賽道 真的別逞強.
2.山道須非常注意路面 尤其是北宜公路經常潮濕 又易有局部短暫陣雨真的別太以為 輪胎能保住一切不失控.
3.山道遇到大卡車 下坡又是路滑時 能閃則 閃 不是讓他先過 就是快速離開！不要拿生命爭路權！
4.千萬不要一定堅持外內外也不要遇到挑釁就玩起命來 例如盲彎跨雙黃線超車 真的 重車很快 快到你無法反映 不是你死就是他亡！
5.走錯路 停路邊 不要彎中迴轉 重機太快 會煞不住或使人打滑失控 都有刑責的！要迴轉請找大直路並儘速完成不要逗留！
6.騎行間 儘量保持在中間 不要把山道當成賽道 你自以爲帥的拋離對別人來說 都是危險般的存在 乖乖騎在中間 別人知道你的位置好因應對策！
7.車速過慢時 請保持時速靠邊 示意讓快車通過.
以上 我相信 會讓危險 離上山的遊客騎士們遠一點...也是個人這幾月來戰北宜的小小心得分享...
有人想補充也歡迎提出！替騎士們盡一點心力吧！
個人積分：2847分
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也有看到肇事的計程車開的是真的快(不是在事發點看到)
回家休息後朋友跟我說早上摔車就是他，打開新聞看.....已經走了
那位弟弟上禮拜我才剛認識他，跟他一起吃東西、聊天、騎車
每次看他騎完回來臉上都掛滿著笑容
對騎車的愛我深深感受到
如今.......
也發表一些對於騎車的看法
騎車除了全罩、手套這些基本的護具外
能有件防摔衣、褲是最好不過的
也不要挑戰自己的極限
多留一手，給自己一點後路
遇到慢車不要給他壓力，跑山路的都有慢車靠邊的基本觀念
他注意到你時會自動靠邊的(也可注意他是否有打右方向燈)
相對的如果今天你是慢車也一樣(我自己是一定會讓)
也會在行駛中時不時注意後照鏡看後方是否有快車
感覺到時候一定有智障會放那張前車擷取影片中最後的畫面
沒有完整影片就這樣隨便下定論
圖片已經是到出彎點了
那彎內計程車是怎麼超的你知道嗎?
彎內超車一直是眾人所厭惡的知道為何嗎?
有沒有體驗在過彎時別人從內側超車，把你原本的路線打亂，導致你要瞬間修正路線，嚴重點就直接往右外拋撞山壁
Four wheels move the body,Two wheels move the soul
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看完回放 我覺得是因為騎士路還不熟 33那邊剛好又有一個向下的路口 如果你不是熟到已經變反射動作直接左轉進大直路 而是看到有個路口猶豫是不是該轉時 就很容易偏離車道
至於小黃司機 我覺得小黃司機已經看到前車路線不對 而且很難救了才趕快往中間切 有時候前車撞護欄或拉回你都是本能的會往中間切的 在這邊這反應可能沒有什麼問題
我有時候會在北宜七乙線看到那種很初很初 連維持路線都很難 用著很慢的市區速度想要殺灣的初哥 我的同事就是一個 快40了他腦衝買了台二手R1 都沒練過就想去殺彎 想當然他在山路上四處外拋吃進對向 能平安下山基本上靠祖上積德 賽道或北宜的那些學長姐已經在那裏跑了超過一百趟了 下個彎長什麼樣子 從哪個地方開始減速 用什麼速度 什麼取線進灣 什麼地方出彎加速都是反射動作 變成肌肉記憶了 所以他們可以略過這種剛跑時候接收 判斷 反應這種過程 開始可以提升速度 這個程序不管是誰 就算羅西本人來也要重新來一遍
總之跑山最棒的就是騎了一天 看了滿滿的風景帶著笑容開心回家 要是太勉強 太沒自知之明 晚個幾天回家就一點也不好玩了
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