最近正打算要買台通勤車,很久以前就有想買不吃油的Gogoro覺得沒廢氣比較舒服。但電車要綁月租費,這點讓我在油車、電車之間猶豫不決。平常已經固定要繳網路費、電話費,如果買Gogoro又要多一個電池月租費,覺得算起來實際上沒有用那麼多,是不是會很浪費?
所以又看回油車,想找類似電車排污比較低怠速不會有廢氣的感覺,後來看上FNX,主要是這台有三零科技怠速熄火,還有強調零延遲起步,可能比較接近Gogoro電車的衝勁 ? 而且外觀質感、配備在同級車也算豐富,價格也不是特別貴

以用途方面來說,主要就是通勤兼跑業務用,在意的點就是省油跟安靜舒適,目前的車很吵排氣又臭,每天出去跑業務已經很煩,還要吸自己的廢氣心更累…
FNX和Gogoro都有LED大燈跟USB充電孔,這兩個配備對我來說也很實用,畢竟跑一整天到晚上,最怕手機導航到沒電,還有大燈也要夠亮

安全方面FNX標配ABS,而Gogoro則要S版本才有ABS,不過Gogoro有補助,但還是比FNX扣完七期補助還貴,還是其實買標配SBS的普通版本就好了?

最後還想問一下關於 Gogoro的商用方案問題,如果我拿來騎車拜訪客戶、跑業務,是不是也有違約的疑慮?因為我們要送不少東西給客戶,還有取件,我自己每天通勤里程來回也要30km左右(但不用天天進公司),如果里程數超過又被當成商業用途好像買Gogoro就不划算?

以上兩台都很不錯,考量的點如上,想請各位幫忙選擇謝謝!!
Gogoro如果有預算,真的是不錯的車,但方案都不是太優,加上之前商用方案開罰處理的態度實在…不說了,總之我是覺得買FNX還是比較沒壓力,以125來說省油會跑配備也沒什麼好挑剔了
假如有某一個月騎0公里
油車不會花你任何一毛錢
電車依然要繳月租費
聰明的你,知道怎麼選了
dr0211 wrote:
Gogoro如果有預(恕刪)

之前那個事件,後來gogoro好像有釋出善意?
不過一開始的態度我也覺得不太行,蠻強硬的

但目前的資費我稍微研究,聽說有包含保養費?這樣還是FNX會比較划算嗎?
asdf3164 wrote:
假如有某一個月騎0公(恕刪)

這我倒沒有想過欸
但不太可能一個月只騎0km啊
狗肉我想不到任何優勢

就是比較貴買個優越感吧
買油車比較單純一點,FNX夠省油怠速也沒廢氣,標配ABS配備也不比狗肉差,沒有一定要電車的話目前以台灣的環境來說我還是推油車
八汰烏 wrote:
狗肉我想不到任何優勢(恕刪)

這麼慘
那還是考慮FNX好了
wolfylapapi wrote:
買油車比較單純一點,FNX...(恕刪)

台灣目前還是油車方便沒錯,只是一開始覺得gogoro好像比較科技感而且越來越多人騎才考慮
爆胎別踩煞車 wrote:
最近正打算要買台通勤...(恕刪)


剛好我有狗2 plus跟FNX各一台,兩台車各有優缺點。如果要二選一,我建議買FNX,各項配備都比較好,油耗能達到40KM/L,怠速熄火幾乎不會有延遲感,綠燈起步直接轉油門車就出去了。USB支援高通9V QC 2.0 快充(我的狗2P只有5V1A 5W而已,不清楚S版的USB功率是否較大?),大燈非常亮(但一組據說要13000左右,要小心不要撞壞),相比之下狗狗肉的根本不能稱作LED大燈


狗肉強在起步快,電動馬達一起步就是最大扭力,但是到後面就只有被汽油車超車的份了,App也做得不錯,可以更改費率、查詢換電站等等,而且手機靠近即可解鎖車輛,購車至今實體鑰匙卡幾乎沒用過。以我本人的騎乘方式,滿電新版電池大約可騎40公里左右,我騎的不算多,不指望能在電動車上省錢,PBGN電動車只有非商用+超高用量才有機會省到錢,否則換算起來每公里的成本都是遠高於汽油車的。
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