這是 小弟車輛冷車啟動怠速的影片
感覺不像一般車輛 啟動時轉速會先拉高 再降回原來的穩定怠速狀態

有回店插電腦 老闆的主電腦無法與機車電腦連線 所以無法調出資料

目前 僅以 PDA 作電腦歸零 狀況有好些 發動後直接到設定的怠速

只是 還是與一般會稍微拉高轉速再降回設定的怠速轉速情形不同

因為這部車 在老闆手上出售的並不多 所以 他也無法確定這狀況是否正常
自己錄一段汽車轉速表 模擬說明
可能比較明顯 也比較好理解

另外 影片背景有風扇作動的聲音 不知是否為冷卻風扇的聲音??

平常發動是聽不到那聲音的

海德希克 wrote:
這是 小弟車輛冷車...(恕刪)


儀錶板裡面有風扇 你聽到的應該是那個聲音
也許還會聽到像是汽門 搭搭搭的聲音 那是汽油幫浦作動的聲音
這車怠速約1800轉左右~
我是一代EURO車主~ 感恩!
請去經銷商插電腦,電腦沒更新會連不到ECU,
尤其是手持型的(如果不是V70)小車行不會去
花錢更新電腦自然連不到,而大型電腦有時候
反而舊型車有時候會連不到,
如果風扇發動就打也請一起檢查.
nimala1004 wrote:
儀錶板裡面有風扇 ...(恕刪)


到車行 發動後是沒那個聲音的
如果是儀表 應該是常態有轉動聲??
格林小紅帽 wrote:
請去經銷商插電腦,電...(恕刪)


風扇聲音 電腦歸零後 已過三天
目前已沒聽到

只是怠速的情形 還是一樣 未看見有提速狀況
我家2月底也牽一台,目前300km左右,我的怠速約1800 正負100左右,你的我看是沒什麼太大問題,別太緊張, 我的唯一問題的是還沒發動前電池很少超過12V,約在11.5-11.8V 之間,也許是大燈負載關系吧,但是偶爾按太快還會發沒起來,你的會這樣嗎?另外就是怠速時手比較震一點,上路就還好,我看很多人反應這問題,我就當通病了,有問題可以一起討論,另外RV180 臉書社團很多,可以加一下,看大家的說明‧‧‧‧
!@#$%^&* wrote:
我家2月底也牽一台,...(恕刪)


我的電池會超過 12v 呦

一開始 發不太起來的原因
影片應該能看出一些端倪
怠速太低了 不像一般車輛 會有提速動作

!@#$%^&* wrote:
我家2月底也牽一台,...(恕刪)


個人從未超過12V,330km,
都是短程騎乘,顯然半套的全時點燈未將回充效率列入考量。
你如果都是短程,盡快將大燈做上開關,
你想想電源一開就已生吃幾W的電,還能剩多少給電瓶晒干,
這電池短命是註定的,我還電不夠,發不起來過。
sakada wrote:
個人從未超過12V,330km...(恕刪)


我領車隔週就從台北試騎到宜蘭去玩來回200公里充電完,一樣無法達到12V,反正沒發動前估計太多負載了,暫時就先這樣,改車可能等過保才會動,反正大概知道這車的特性,就稍按個1秒,充電回充應該是夠,發動後達14V 我是覺的應該夠了,要記得不要開電門聊天就好了,這週未會去300km換油保養,有什麼要特別注意可提醒的嗎,先謝過了啦!
兄台改過點燈後,未發動前儀表是多少V?

樓上海哥有超過12v ,你是全時點燈版嗎,大約是12點多少?
!@#$%^&* wrote:
我領車隔週就從台北試...(恕刪)


12v-12.1v左右

好一點會到 12.4v

不過 也曾經不到 12v 過

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