像高中.大學讀夜校的.
在TOYOTA維修廠上班的(就一般賣新車+維修廠)
現在剛當兵回來.
我有一些修車底了.
去機車店學修車.
有可能做個一年.就可以出來開店嗎

只要有資金 跟店面

然後培養固定客源

噴射車種維修課程

不是問題吧


現在開間700CC飲料店 就要80萬起跳

開間機車行 店租+工具+水電 應該不少錢

當你自覺技術沒問題時,最重要就是銀彈支撐了。

各行業都差不多,剛開張初期八成都是虧錢狀態,就看你要如何撐過初期這個虧損期。
要好賺 首先開到學區附近 然後招牌大點

叫XX車業 或是XX競速 然後車行內放幾根改裝排氣管

貴得要死的機油 以及幾輛大改過的車子 最好販售幾組傳動組

或是改缸套餐 這樣不好賺得花請去富堡朝聖作筆記 筆記就叫做 "被A一次就上手"
現在學徒我感覺越來越難找了

都嫌薪水少、環境差
可以推就推,不可以推就閃,閃不過就躲,躲不過就拖,好過背黑鍋。
現在學徒錢應該有比較多了...
想當年我第一個月只領六千塊
現在年輕人要學這少了啦!
錢少、時間長、手又髒誰要學?
最好有那種錢多事少離家近最好...

 任 wrote:
現在學徒錢應該有比較多了...
想當年我第一個月只領六千塊
現在年輕人要學這少了啦!
錢少、時間長、手又髒誰要學?
最好有那種錢多事少離家近最好... (恕刪)


確實比較多了,大概是領七八千塊



給樓主,要當學徒必定要先有窮一段時間的心理準備(當然本身不缺錢的例外)


坦白說,我個人實在無法苟同這種長期下來的機車學徒薪制行規
時代變了,錢也變大了,怎麼還在用這種薪資請人呢


開店除了資金問題以外 還有其他幾項重點

1.生意頭腦:會修代表好做生意? 我的經驗是 完全沒關聯 你會懂得


2.客源:機車行也有屬性之分 你在沒人脈的情況下空降某區 生意一定不太好做 會直接跟附近老店與雙店面店家衝到生意 除非你有特色(我看過的例子是 容易跟年輕人打成一片新手車行 但技術其次)

3.技術支援:這是相當常見 也會影響很大的問題 你真正開店維修時啥鬼問題都可能發生 你有人能提供技術支援嗎?(當然問題領域隨便都會超過01能回答的水準 01給的建議 將會讓你很雞肋)

4.高EQ:作店家的 必須與顧客打擂台 顧可素質通常不好 你如何讓他掏出銀子?(車行生意方作久了 你會發現立場與01的眾人正好相反)

關於你的主題問 是否作一年的學徒能否開店 其實牽扯到太多


在補充一些 閣下在修車廠修過 不曉得學到什麼程度 專修哪種部分? 在我的經驗看來 機車與汽車維修會差很大 做生意方式與客群 也完全不同
開在學區 店內放些改裝品 店外停些大改車 的確是很多人來

不過 人多是非多 遇到一些無理的要求 為了商譽只好硬著做

還會有找碴、來亂的 說一些天馬行空的話 (什麼要改什麼車子會翹頭海放一堆車之類的)

有時會遇到 客人想要改那個改這個的 改了沒明顯效果就怪車行

( 以上聽某機車行老闆說的 )
這個我是過來人~一般店家不管你會多少!第一個月就是領學徒錢
之後看你自己的能力,一年就開店可能很難,現今老車新車這麼多種,問題也很多
一年要碰到某種程度,有拼,但也不是不可能,看個人造化...
就怕你做沒半年就閃人了
一天12~13小,大間的有勞健保,小家自己保,你可以拼多少??
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