之前看板上有大大自製逆電流,用的都是電解電容
聽說因為固態電容沒有做到那麼大的容量所以才改用電解電容
那請問是每個容量各一顆嗎?範圍是多少法搭到多好法拉?
可不可以兩種電容混合使用?大容量用電解電容低容量用固態電容?
耐壓25v夠嗎?
我想做插點菸器的,熄火可以直接拔下來,這樣電流會過大燒保險斯嗎?
個人積分：46分
文章編號：37497847
個人積分：238分
文章編號：37499219
個人積分：1012分
文章編號：37499528
Cross Lou wrote:
不用耐壓25V吧！用常見的耐壓16V就夠了，
如果大大的車發電會超過16V，那真的要檢查車子了。
耐壓25V算保守！
能夠安裝５０Ｖ是最好！
電容耐壓不是直接選用最高使用電壓！
耐壓越大體積越大！
dodo111888 wrote:
之前看板上有大大自製逆電流,用的都是電解電容
聽說因為固態電容沒有做到那麼大的容量所以才改用電解電容
那請問是每個容量各一顆嗎?範圍是多少法搭到多好法拉?
可不可以兩種電容混合使用?大容量用電解電容低容量用固態電容?
耐壓25v夠嗎?
我想做插點菸器的,熄火可以直接拔下來,這樣電流會過大燒保險斯嗎?
可插拔式的就不如不要安裝了！
逆電流的原理是去穩定漣波，讓電源供應平順不受其他設備干擾，也可以保護電器的使用壽命！
插拔式的離設備一定是最遠，離電瓶也最遠，安裝了只是增加沒必要的消耗而已！！
網路凡走過必留痕跡！
個人積分：46分
文章編號：37500063
個人積分：46分
文章編號：37500102
個人積分：1767分
文章編號：37500103
個人積分：238分
文章編號：37500244
個人積分：1196分
文章編號：37500413
個人積分：5815分
文章編號：37500626
個人積分：1012分
文章編號：37501859
dodo111888 wrote:
那請問:一般市售的固...(恕刪)
如果想要裝在摩托車上的話，普通的電解電容就夠了！
第一，你沒有示波器可以檢測需要濾的波形
第二，兩種特性不同！
第三，作用其實真的不大，如果又要將他作為快插式更沒作用！
電容的分布正常來說應該是在各個設備，例如：點火線圈、ＣＤＩ、線圈等等這些位置～
但是目前安裝方式都是盡可能靠電瓶端，而且線材也不是使用一條普普通通的線<=反而是使用特粗的高檔線！
真覺得有這必要，先去買粗粗的發燒線去做強化接地！
效果比你做快插或是亂槍打鳥式的濾波好得多！
dc1132 wrote:
國產的沒那麼差啦!!
有次申請樣品 廠商說外面的套管用完了, 先給代工的的套管 ,送樣, 特性保證一樣
結果寄來某日本商標的, 市價貴3倍!!
不是國產進口的問題，而是有沒有用處的問題！
買一套逆電流的零件回來自組絕對比較便宜，但是用處呢？當初設計者是拿著示波器在每個地方都檢查過以後才決定的電容容量！
電壓值並不是因為品質問題才一定爆，連ＣＤＩ裏頭的電容都有用到２５Ｖ了，更何況是要自己買零件自組！
電容也沒多少錢，而外殼鋁擠型的作用只是美觀及防干擾<=真有干擾的話！
為什麼不升級加高一點確保電容穩定性呢！
好好想想主機板爆電容的災情！
網路凡走過必留痕跡！
