http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=5869&prev=6951&next=5543&l=f&fid=20


這是SUZUKI經銷裡的訓車方式

機車騎乘方法大多相同供油系統不太相同而已

看到裡面的慢速定速騎乘的後果 只能說 慢不一定好!!

大多機車行都只說剛開始不要騎太快 其餘幾乎就沒說了

造成很多錯誤 希望發這篇能幫到大家囉
文章關鍵字
不太苟同該blog的文章內容

ex:低速定速導致碗公焦黑(五彩)...除非是用了改裝硬小彈簧
原廠車或沒改小彈簧者,不會這樣的

天才笨笨 wrote:
http://tw.myblog.yahoo.com/power-motor/article?mid=5869&prev=6951&next=5543&l=f&fid=20


這是SUZUKI經銷裡的訓車方式

機車騎乘方法大多相同供油系統不太相同而已

看到裡面的慢速定速騎乘的後果 只能說 慢不一定好!!

大多機車行都只說剛開始不要騎太快 其餘幾乎就沒說了

造成很多錯誤 希望發這篇能幫到大家囉


除非有車行願意出保證,不然車行都盡量保守點!

所謂的錯誤~有些也是來自不明就裡只會轉帖的人。
網路凡走過必留痕跡!

天才笨笨 wrote:
http://tw....(恕刪)


7~8年前買的GTR,

35km就一敗了!

目前沒什麼大問題!

今年才出現吃機油!

lin761301 wrote:
7~8年前買的GTR...(恕刪)
真猛@@
磨合方式見仁見智..一開始不要大催油門,一般也是愛護自己車.
但是老是龜速磨合,除了車子有點無力,也小心燒碗公.
燒碗公確實會,不一定要磨合期才會燒碗公.
我去車行問事情,他正在幫年長婦女的100c.c機車換碗公(七彩),離合器皮也磨一下.
時速都30多而已.

他還從鐵桶裡拿出3個七彩碗公,都是婆婆媽媽騎的機車.
太低速騎車真的會造成碗公變形和七彩色.

我堂妹X-HOT125車行叫他不要超過時速50.
讓他害怕而騎時速40以下,整台車超無力.

記得 一段時間了,二姨子討論區,GSR還是ADDRESS,少數幾位也是低速磨合,結果熄火,車行幫他檢查是積碳過多.
因為磨合期都超低速,還有人說磨合期至少要2000-3000公里比較好,都低速騎,又里程數累積這麼多會好嗎?

如同大家最喜歡說的,現在車子不是紙糊的.
就正常騎,油門正常加速就好.

參考
我相信有一條文很多人都沒有看輕楚,或是攪懂

新車最忌諱"定速騎乘"也就是將油門固定在同一個點騎乘,新車油門要靈活,不要逼上頂,也不要低速

這樣各部零件才有磨合的機會

最重要的事,這是交通工具,不是比賽用車,馬路不是賽道,不會有冠軍出現的

也不會有獎金.更不會有觀眾的掌聲

充其量.警杯跟測速照相機,會很關切你的行為
現在的車都不用訓了吧

我不管機車汽車 買來就正常行駛了阿

現在的車還要訓車喔

我牽車就直接催到60了

騎了4年多還是頭好壯壯阿
一開始時速40 KM/H,騎10 KM里程後就催時速10 KM/H,騎20 KM就催20KM/H....
以此類推里程100 KM時,就一拜上100 KM/H...
哈哈~ 這樣訓最快,125 c.c.才行哦!!

10年快10萬公里,稍稍吃機油,一樣可以順順跑啊,
所以...訓車...不如訓練駕駛良好的道德!!


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