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定檢制度??

  • 2010-12-19 11:11
  • 1054
政府每年花那麼多錢在這個制度上,真的有成效嗎???
2010-12-19 11:11 #1
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定檢制度
yanyu_911
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真正要有成效是...限制車輛成長

現在的空污原則,多半是勸導式教育式的,這是百年樹人的工作

不做就不會更好,不管成效如何還是得持續做下去
2010-12-19 11:59 #2
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就像安全一樣，沒有事情發生，永遠感受不到，花錢請保全是幹嘛的。

(機車年度排氣檢測，顧到了你我的健康。)
2010-12-19 12:41 #3
hiuuhiuu
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yanyu_911 wrote:
真正要有成效是......(恕刪)

其實,成效是有的!但是不大吧!
舉例來說,今天一輛二行程簡稱甲車在A定檢站驗不過,但是他不維修!
下午,他又跑到B定檢站檢驗,一樣不維修任何東西!但是居然驗的過!而且檢驗的數據比四行程的還優!
我想說的成效是指這個!當然要調到過,我想每間定檢站都會,但是這樣做,每年花錢定檢的意義就沒了呀!
2010-12-20 12:43 #4
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hiuuhiuu wrote:
其實,成效是有的!但....
舉例來說,今天一輛二行程簡稱甲車在A定檢站驗不過,但是他不維修!
下午,他又跑到B定檢站檢驗,一樣不維修任何東西!但是居然驗的過!而且檢驗的數據比四行程的還優!...(恕刪)


如果您只是要表達A檢驗站Fail, B檢驗站測試Pass, 那就不該Focal在2行程,
我也常看到4行程驗不過, 後來調到過的.
但驗不過本來就應 調整-->維修 讓車子回到可以Pass的情形.
2010-12-24 20:23 #5
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成效當然有，不然你今天看天空應該是黑色的...
2010-12-24 21:04 #6
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yanyu_911
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原來定檢 是定在小圈中的防污...

我還以為您是為大環境著想
======================
會冒煙當然是空污

不冒煙就是乾淨?

50笑100而以


限制車輛的成長是一個好方法,但是沒幾個政府敢這樣做
2010-12-24 21:05 #7
hiuuhiuu
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我並沒刻意說二行程怎樣,只是舉個例!
2010-12-25 11:38 #8
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當然~檢驗不過維修調整是一定要的!環保局也一直強調保檢合一!先保養,再檢驗!
但是,這樣做的我想屈指可數阿!!!大部分都是調整,驗過之後在調回來!因為不調回來
隔天一定發不動,結果,就是失去了定檢的意義了!要防治污染,除了限制成長這各方法外,重點是我們的
定檢制度應該嚴格執行!
2010-12-25 11:49 #9
Smallily-Q
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Smallily-Q
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hiuuhiuu wrote:
重點是我們的
定檢制度應該嚴格執行!
等你當上偉大的官員
你就可以這麼做了
D大：http://gn00116743.pixnet.net/blog 我的：http://s2002898.pixnet.net/blog
2010-12-25 11:57 #10
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