我買了一台二手的2021年的G6 150里程24000公里 我一年多騎了800公里他就壞了 ,總里程25000 原廠的品質,然後光陽機車行說副廠的4500 原廠的7500 東西完全一樣就差送去原廠換個包裝
久久沒騎, 沒騎還沒加滿油.汽油垢就容易卡住泵浦.汽油放久了會氧化、產生黏稠的膠質與雜質。若油量太少,這些雜質濃度更高,容易附著在幫浦內部或濾芯。上面說騎到沒油才加是沒問題的, 因為有常騎.汽油有循環就會帶走膠質.出問題就是不常騎 又只剩一點油那種.油箱內部殘留的空氣會因日夜溫差凝結成水珠,沉在油箱底部造成金屬生鏽或損害幫浦與浮筒。
sonner wrote:我買了一台二手的2021年的G6 150里程24000公里 我一年多騎了800公里他就壞了 放到壞掉我家的2014還2015的也都很正常 ,如果長期放置沒騎、沒用光再加油,很容易就鏽壞馬達
sn245763 wrote:你這篇敘述少了關鍵點...(恕刪) 我知道我有看到老闆講里程表已經翻一圈了,但我主要是想知道這個零件有那麼容易壞嗎?因為我連續看到兩則不同店家汽油泵浦損壞的貼文。不過老闆敘述的情形好像沒有你的詳細ㄟ....XD