事關人身安全~~我認同"行車一律開大燈"(汽機車上路)



各項數據都指出"行車開大燈"可以大幅降低行車事故,
減少追撞/擦撞的發生!
~
不要怕燈泡損耗使用壽命!
生命無價!
安全才是最重要的!
~
監理機關也開始要求大型車要加貼"反光貼紙"
主要就是減少機車去鑽到大車底盤的"遺憾"發生!
如果你開了"大燈"
別人的"反光貼條"才能發揮"注意/警示"的作用!

taiwan99 wrote:
各項數據都指出"行車...(恕刪)


你是說行車還是晚上行車
全時點燈
最好原廠出來就直接把大燈開關廢掉,一發動即亮燈

俺人馬 wrote:
全時點燈最好原廠出來...(恕刪)



但是 很多四輪d陶 都會順便 把霧燈 打開~
( 目前看到都是 神車 馬車 居多 )
這點跟很多 恆亮的 勁戰的 豬頭沒兩樣 . (rc跟 net也是)

俺人馬 wrote:
全時點燈最好原廠出來...(恕刪)


不喜歡全時點燈= =

有時候在大早上

對象車道又剛好依個白目改了HID

那真的是刺眼到完全看不到路= =

JOG小劉 wrote:
不喜歡全時點燈= =...(恕刪)


我覺得

懂得"全時點燈"的駕駛

和"忘記關燈"的腦包小白

是不一樣的

如果本身就會直上某些不顧他人行車安全的改裝品

我是不相信這種人會懂得所謂全時點燈啦

我贊成開版的論點

很多時候我們行車都會注意到對向或者後方車子大燈沒關

很突兀沒錯,但是另一方面來講,他也成功的引起了我們/其他駕駛的注意不是嗎

既然會注意到這台車,起碼就知道這台車的存在,多少會小心提防一點

配備原廠燈泡的車款全時點燈很OK
買玩具不幼稚,只是在試著找回一份童年時期心靈無所寄託的安全感而已...
這點其實很不錯
我白天開比較危險的路段也都會開燈


taiwan99 wrote:
各項數據都指出"行車...(恕刪)
可以全時開大燈,外加監理所新增魚眼安裝認證嗎?? 機車專用認證,費用也不要太高

這樣應該可以減少遇到打鳥的狀況了吧.....

既然阻止不了改裝車,那就讓它合法化,當然要以不影響他人況下,如翹管.打鳥燈等等的....
記得前兩年我去馬來西亞時就有發現這個問題,每台機車都是大燈開著,我還問導遊為什麼,導遊說因為每年應交通意外走了很多人,所以這邊的規定是騎車一定要開大燈!!
至於有沒有改善??
我是沒有再問下去了...

taiwan99 wrote:
各項數據都指出"行車...(恕刪)


日間機車開燈就夠了
汽車也開反而區分不大
我早就覺得該這樣規定了
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