今天要來升級的是煞車系統..
所謂跑得快也要煞得住..
我為了改裝煞車作了很久很久的功課..
原本改裝多活塞卡鉗最擔心的就是煞車特性變得不好控制..
尤其小鴨會感到容易點頭..讓被載的人感覺不舒服!!
但這套大四活塞卡鉗組踩踏感很線性..踩多少給多少..
煞車力道是漸進而穩定..比較不會讓人有頓挫的感覺..
當然急煞的時候大腳一踩..也要說停就停..制動性一定比原廠來的快!!..
另外一個噪音問題..JBT這款道路競技版來令片在輕踩和半含.重踩時目前完全沒聽到異音..
搭配TRD五爪鋁圈散熱能力也不錯..加上TOYO T1R輪胎更是想停就停..非常好用!!
基本上剛裝上..目前初步感受很滿意!!..長期表現日後再報告..
其他品牌無從比較..我也沒用過..至少比小鴨原廠煞車好太多了!!!
JBT 通過歐洲 TUV 認證.品質也有一定水準..
雖說小鴨還不至於要上到大四..但是視覺上..還是大四不可..
小四..小六..JBT基本上也是專案出貨很麻煩!!..
另碟盤尺寸我選的是303..
基本上我TRD17吋鋁圈可直上最大是330..
但考慮到越大越容易變形..而且將來有可能換回16吋鋁圈..
而不至於這次投資白費..所以退一步選303(而且便宜許多)
套餐組合內容
JBT 大四活塞鍛造鋁合金卡鉗組
JBT 303mm單片式劃線通風碟
JBT 競技版來令片
JBT 鐵氟龍金屬煞車油管 +煞車油*2(前後一起換)
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JBT介紹
國內規模最大最專業與專營設計製造競賽級多活塞卡鉗製造廠第一品牌!
JBT brake system所生產的競賽級多活塞卡鉗，
樣式最齊全：對應車款最豐富品管最精良：價格最格合理，
國內外口碑永遠第一，是所有改裝夢幻性能車主的第一選擇：品質最直得您的信賴！
但王者應該還是BREMDO..但太貴了啦!!
安裝店家祥順汽車專業保修廠
(這家是跟我同社區的鄰居開的)..技術沒話說..!!
照片分享!!
主角們到齊JBT大四+303單片式碟盤..
卡鉗本體大四頭鮑魚..
JBT303碟盤..
JBT金屬油管..
在我拍照的同時師傅小鐘已經快速的卸完4顆輪胎!!
原廠右前輪裸體..
原廠左前輪裸體..
原廠後左輪裸體..
原廠油管..碟盤..卡鉗..全卸下來了!!
大小碟盤比一比..小鴨原廠..
1.5S版還真不算很小!!(275mm)
後輪我自己買OMP的耐熱漆噴的..半罐可噴後2個卡鉗..
然後用熱風槍吹乾..
右輪裝好了!!
金屬油管特寫..
側邊拍一張..
大四頭鮑魚特寫一張..
TRD鋁圈輪圈上身..準備完工!!
輪圈轉動中特寫一張..
輪框螺絲也順便換成 SUMMIT 輕量化鍛造螺絲..
無意中多花一筆..1顆130元
後輪完工照..自己噴的..特別有成就感!!
側邊一張..真的很好看..後輪這樣就夠了!!
303碟盤跟17吋的距離約還有一指寬..330會在飽滿一點!!..
TRD鋁圈因為ET值50所以要墊寬..
8mm也可以..但覺得太一拜..所以用了10mm的墊片..
目前試車高低速都無異狀..也不會抖動!!
圈跑出來真的好看許多!!
END..
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