豐田買中國零件 ,日經:日本本土供應商氣炸

摘要
1.豐田將自2027年秋在中國生產Lexus電動SUV。
2.該車採用gigacasting等下一代電動車技術。
3.日本供應商在車身、電池等零件競爭中敗給中國本土供應商。


據《日經新聞》26日(周六)報導,日本汽車大廠豐田悄然轉向中國零件製造商,為其計劃從2027年起在中國生產的一款豪華電動SUV採購零件,此舉令其傳統日本供應商十分不滿。

一家專門生產汽車控制拉索的中國汽車零件製造商今年2月在新年致辭中表示,2025年是非常重要的一年,部分原因是拿到豐田Lexus 訂單。


豐田計劃2027年秋季開始在中國生產一款Lexus 電動SUV,使中國成為全球首個生產這款車型的市場。

該車將採用一體化壓鑄(gigacasting)等下一代電動車技術——這種製造工藝可將多個零件整合為單個鋁製鑄件。

但豐田日本供應商對此幾乎高興不起來。一名豐田供應商高層表示:「我們沒有聽說這款在中國生產的SUV會採用任何日本設備或技術。」

至少在車身和電池相關零件等領域,日本企業似乎已經敗下陣來。這名供應商高層表示:「日本供應商在與中國本土供應商的競爭中,沒拿到多少訂單。」

此前已經出現了一些徵兆。豐田bZ3X SUV於2025年3月在中國上市,此後已成為豐田在華核心車型之一。這款車型採用大量中國製造的零件。
豐田帶頭
沒辦法,電動車這塊中國比日本強多了,豐田也不得不低頭
karaitw
會向中國採購除了價格外,當然也是品質有到一定程度,那些酸民難道比Lexus高層更懂車?
npnpnp1979
可笑 釣出一堆 井蛙[笑到噴淚]
江湖問路不問心 wrote:
摘要1.豐田將自2027...(恕刪)

不光是價格考量 搞不好品質已經與日本齊平
價格優勢考量確實是有必要之舉,畢竟同樣都被認定血汗東亞黃種人,皇民確實在薪資上都高過支那人,再來最近祖國又老愛吹起反日運動,豐田這麼做確實是能現實點。再者怎麼說不少同胞根本就是漢奸,豐田目前在對岸已經升格至前五大車廠了,也不難看出豐田還是要看對岸臉色。
江湖問路不問心 wrote:
摘要1.豐田將自2027...(恕刪)


如果是中國大陸區限定生產的純電車型採用中國本土供應商,這沒毛病。
因為國際很多車廠,壓根沒投資多少資源開發純電全新車,而是跟中國合資廠採用貼牌方式搭配。
日產、本田、福特等等,這在2017年後便已經常見的運作方式。

標題搞非紅供應鏈聳動,但卻也沒查證清楚是運用哪個產品、是否為大陸本土限定車型等等。
這類新聞沒什麼車市含金量,看看就好。
豐田章男不是說電動車沒前途? 油電車才是未來?

跟人搞啥電動車啊?

阿福的網宅II
別想太多,現在一堆國際車廠,對應大陸本土的新能源車,大多是直接採用大陸本地合資車廠自己獨立開發的新車+貼牌上市。已經沒啥國際車廠投大錢獨立研發了。走向日本3C家電貼牌為主。
只是個過程
不用想那麼多 豐田章男是預估電動車佔整體車市3成, 不是豐田產品線有3成電動車.
不用想那麼多 wrote:

豐田章男是說,電動車比例佔三成


他是認為整體車市電動車佔3成.

不是要讓電動車佔豐田3成產品線.

不想做電動車, 就不要做,

不要只做一兩台應付市場和消費者, 慢慢玩油電就好.



https://www.kingautos.net/354767
A辣愛怕跑
GOOD~5
電池那麼重…總不可能從日本運去大陸再組裝吧?
其實我反而覺得供應鏈在地化是合理方向,重點還是最後整體體驗跟品質能不能維持,Toyota 這部分我會想看實際量產表現
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