張三三哥

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樓主

張三三哥

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文章編號：93284100

行星齒輪發電效率比較低?

在PTT看到有人說行星齒輪發電效率
比kia 現代之類的hev系統低10%
而且行星齒輪架構精密會造成損耗及較吵
是這樣嗎

2026-06-23 19:42 #1

wys819

2959分

2樓

wys819

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文章編號：93284271

KIA和現代有比TOYOTA省油嗎？
選用行星齒輪可能單純是同軸的必要性吧

MPV325

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2026-06-23 23:47

buddy0328

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buddy0328

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文章編號：93284414

油電油耗不是在比誰發電效率高，而是比引擎熱效率

有發電就有能量損耗，再有效率的發電都不會比引擎直驅省油

所以良好的綜效馬力和動能回收系統才是決定油耗的關鍵因素

MPV325

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2026-06-23 23:48

雙面浪人

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雙面浪人

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文章編號：93284967

油耗看最後綜合就好
即使是效率低(沒去查資料，不確定)，從重量省回來也是可以
吵不吵要看隔音...在路上實際聽感，電動車普遍比油車安靜

Freshness

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Freshness

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文章編號：93285058

張三三哥 wrote:
在PTT看到...(恕刪)

效率稍低是因為齒輪結構較複雜

但他的邏輯設計是以省油為優先，無論是油門還是儲電，都是為了增加引擎處在最省油區間、減少引擎油耗而服務，而不是替駕駛者服務

開起來的操控響應會不直接，所以整體來說還是相當省油，但這是犧牲駕駛體驗換來的

btopia

4327分

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btopia

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文章編號：93285087

張三三哥 wrote:
在PTT看到有人說行星齒輪發電效率
比kia 現代之類的hev系統低10%
而且行星齒輪架構精密會造成損耗及較吵
是這樣嗎

以台灣的油價，一年開1萬公里，這10%的差異根本是可以忽略的吧。

p2246566

106分

7樓

p2246566

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文章編號：93285138

你以為其他廠不想用行星齒輪嗎？
專利在豐田手上，想用得付權利金

rx7-94137

專利2017年已經到期了,硬體照抄也沒用,後面ECU演算法控制難以複製,引擎發電機馬達運作效果

2026-06-24 8:30

Freshness

豐田章男有開放邀請大家來用。但大家還是決定開發自己各家的技術。其實也合理。

2026-06-24 13:16

rx7-94137

3066分

8樓

rx7-94137

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文章編號：93285170

KIA跟現代的油電能號效率沒有TOYOTA好
而且這代的RAV4都比Tucson L Sportage動力更強,0~100更快
但就喜好問題,還是比較喜歡韓系的實體變速箱駕駛感雖然沒人家快

anima158

3296分

9樓

anima158

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文章編號：93296849

張三三哥 wrote:
在PTT看到...(恕刪)

可能要再確認一下油耗，我看了一輪有外觀比頭大好看的，有性能比頭大好的，有價格比頭大便宜的，最後比油耗還是頭大最好。

黑豆爸爸

5768分

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黑豆爸爸

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文章編號：93299126

你知道嗎?我的眉毛比金城武好看、我的耳朵比周潤發飽滿、我的牙齒勝過梁朝偉，但是又怎樣?我其他的都慘輸，只拿某項目來比本來就不值得參考，多年前常有某車商老是拿XX同級車銷售冠軍做廣告，就拿n7來說好了，同級國產電動車銷售冠軍當之無愧，但是就算賣一台也是冠軍，因為根本沒對手!

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