最近買了一台RAV4尊爵+,現在一堆現車可以成交。

我問: RAV4是銷量很大的國民車,為什麼在網路上常常看到要等「船期」? 要等一段時間後才能交車? 經銷商應該會每個月都進一批車,隨時可以賣,不是嗎?

業務: 經銷商隨時都有現車,有個說法你聽聽看,現在車價都很透明,因為客戶砍的價錢砍太多,已經沒賺甚至要倒貼,只好讓他延後交車,現車留給能賺到錢的客戶。舉個例子,有個客戶1月就下訂,但是開很高的折扣,說他不急,業務什麼時候願意只賺業績不賺錢再來成交,結果到6月多還沒成交。

原來是這樣~,砍價砍到骨沒有不對,只是交期會拉長,船期只是藉口。
空車大約減5~5.5萬,想趕快交車,不一定要完全照搬網路上的神單。
alanhsia wrote:
最近買了一台RAV4尊爵+,現在一堆現車可以成交。

我問: RAV4是銷量很大的國民車,為什麼在網路上常常看到要等「船期」? 要等一段時間後才能交車? 經銷商應該會每個月都進一批車,隨時可以賣,不是嗎?

業務: 經銷商隨時都有現車,有個說法你聽聽看,現在車價都很透明,因為客戶砍的價錢砍太多,已經沒賺甚至要倒貼,只好讓他延後交車,現車留給能賺到錢的客戶。舉個例子,有個客戶1月就下訂,但是開很高的折扣,說他不急,業務什麼時候願意只賺業績不賺錢再來成交,結果到6月多還沒成交。

原來是這樣~,砍價砍到骨沒有不對,只是交期會拉長,船期只是藉口。
空車大約減5~5.5萬,想趕快交車,不一定要完全照搬網路上的神單。


有時不是經銷商要不要拿車

而是原廠給不給的出車子

產線是固定的

一個月能生產多少台車也是固定的

又不是只賣台灣

所以供給是看定單順序排單生產給車的

不是你今天要

人家明天就有車給你
就等啊 不然就多花錢讓業代幫你喬
和泰至少訂單系統 算透明 都能看到你訂單狀態 這個在2019 2020 rav4 五代就一樣的模式 所以別聽業代講 都網路時代 很多資料網上都能找到
砍太多 拜托 現在業代真的覺得虧 也都委婉說不接要它找別人 但真缺業績虧得 業代會想辦法扣回來 比如貸款 保險 消費者真的遇到扣車不交 那就打0800 或是各地消保官 退單取回訂金 換人買啊⋯⋯
大家都成年人了 腦子清醒點好嗎

一張單子賺3%跟一張單子賺0.5%

我不信你一視同仁啦, 大家出來混誰不適為了賺錢???????你做慈善健康的嗎???????

該賺的給人家賺一點, 應該比較有機會拿到車啦
alanhsia wrote:
最近買了一台...(恕刪)
單純空車折到5萬5?不要特仕車、不含舊換新和掛牌車喔?可分享業務嗎?謝謝
乍看之下似乎應證了古老的一句話~~
早買早享受,晚買享折扣?

不過,這段話在二代的 NX 可不適用,剛推出的價格較低,
和泰車藉由疫情時機逐年漲價至現在的訂價,基本上配備有沒增加甚麼

畢竟是熱賣的長青款,不用增加配備就能夠常常登上月銷售冠軍。。。
一律建議明年再說 關稅降價高機率出現在27年式
搭版問菜單,預計北部購車,謝謝
这不是正常吗?不赚钱,那就缺一台车时,拿来垫上。没有什么不对呀!赚5W和赚1W,有车你给谁发货。就是那么简单。
原以為也要等許久,結果星期六下訂,星期一業代就說配到車了,然後接下來就監理站選牌了

訂旗艦,白色,空車價
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