可以換一家,比較他的耐用度和價位。我也很愛找便宜的修車行,多問一下 老闆就不耐煩的的也有。反而是好市多換輪胎 服務比較好。以前在外面換以為便宜的輪胎A店,其實老闆也是賺很多成本1500 裝完2900,但有時自已買中古胎,他跟我說這條是10年前的… 備胎,或是願意幫我裝。。 B店 幫我平衡過輪胎 一顆收2百。換另一套輪胎 再找他平衡就開始玩客人了 今天是假日 我只是來拜拜 沒有要接你的生意,另一個時間 我今天沒空喔。不好賺 他也懶的理你,特別是你懂的客人。
alan050505 wrote:連這種錢也花不起的話是需要好好考慮到底是否要買車 樓主PO文的數據其實有些問題他認為他開5年31000公里,但實際上這車款在1999年就停產所以車齡應該至少是25年不能以5年車的標準來看這車若報廢只有1萬元不到的廢鐵價或5萬舊換新價周邊開TERCEL的朋友大概分3種一種是沒錢,所以買一台稅金低、省油的車一種是開車技術不佳、初學者、需要好停車,車主多數是女生一種是很少開,只需要平時當買菜車,板金薄、什麼安全配備都沒有都沒差TERCEL的確已經是維護成本最低的車了,連TERCEL都養不起真的該考慮到底是否要買車
上面有網友提到重點了-----樓主PO文的數據其實有些問題他認為他開5年31000公里,但實際上這車款在1999年就停產所以車齡應該至少是25年不能以5年車的標準來看這車若報廢只有1萬元不到的廢鐵價或5萬舊換新價.....(恕刪)還記得這台車二十幾年前常開。包含1.3NA、1.5 NA 租車或親友的都開過(長途與山路、夜遊...)超省油但是懸吊和操控實在是...導致長途或是山路會很累...還記得我有個同學當年買這台,認真到連機油都自己換。